受薪酬与就业保障争议持续影响，利物浦港将再举行为期两周的罢工。
联合工会（Unite）宣布，近 600 名员工将于 10 月 24 日至 11 月 7 日期间罢工。此前，该港口已于 10 月 11 日至 17 日进行过一轮罢工行动。
工会方面指出，运营商皮尔港务集团（PPG）提出的最新加薪方案，在扣除通胀因素后实际等同于降薪。尽管 PPG 声称提供了 10.2% 的涨幅，但工会反驳称，该数字是基于最大可能加班时长计算的，实际基础涨幅仅为 8.2% 左右。
Unite 工会总书记 Sharon Graham 强调："Peel Holdings 利润丰厚，完全有能力为会员提供合理的加薪，正如他们在 Camel Laird 所做的那样。公司未选择通过谈判解决争议，反而威胁工作岗位并误导公众。若公司不能提出可接受的方案，罢工将持续。”
对此，Peel Ports 发表声明回应称，Unite 提出的薪资要求不切实际且不可持续，并拒绝与咨询、调解和仲裁服务局（ACAS）会面。公司表示，其提供的 10.2% 基本薪资增幅属于行业领先协议，且在六月薪资审查时比当时通胀率高出 2 个百分点。
Peel Ports 首席运营官 David Huck 表示：“在集装箱吞吐量大幅下滑的背景下，Unite 决定再次罢工是自相矛盾的。这一报价高于英国任何港口水平，我们对他们采取大规模举手表决的方式感到失望，每位工人都应在不受不当影响下表达意见。”
鉴于港口业务近期持续下滑，PPG 管理层正考虑启动员工裁员协商程序。