中远海运退出德国杜伊斯堡门户码头（DGT）项目

中国航运巨头中远海运（COSCO）已正式放弃其在德国新杜伊斯堡门户码头（DGT）建设中的股份。

中远海运原持有该码头 30% 的股份，现已全部出售给杜伊斯堡港口运营商 duisport。

据德国广播公司 WDR 报道，杜伊斯堡港务公司于 6 月完成股权接手，但双方协议不公开中方退出的具体原因。

项目背景与规划

DGT 项目于 2019 年启动，总投资额为 1 亿欧元（约合 1.004 亿美元）。原计划股权结构为：duisport 和 COSCO 各持 30%，荷兰内河航运集团 HTS 和 Hupac 各持 20%。

新码头选址于德国港口煤炭岛，占地面积 22 万平方米。配套设施包括 6 台起重机、12 个铁路货运平台、5 个装卸区、3 个驳船泊位以及 6 万平方米的集装箱堆场。

运营预期

初步预测显示，DGT 投产后年处理能力预计达 85 万标准箱（TEU），并将承接来自“新丝绸之路”的每周超 100 列火车货运量。

政策背景

此次股权变动紧随德国政府批准中远海运收购汉堡港 Tollerort 码头（CTT）少数股权（低于 25%）之后。该出售案此前争论数月，德国经济部长罗伯特·哈贝克曾明确表示倾向于不批准此类交易，担忧中国资本参股德国关键基础设施。