哥德堡港的一个码头正在更换新的运营商。
从即日起，外港的 Arken 多式联运码头将由 Gothenburg Roro Terminal 公司运营。
最近签署的租赁协议于 12 月 11 日生效，有效期为三年。
Arken 多式联运码头占地 65,000 平方米，毗邻港口的集装箱和滚装码头。
该码头用于在船舶、火车和卡车之间转运集装箱或拖车，以便运往瑞典内陆或发往世界各地。
该码头拥有七条铁路线，总轨长为 3,360 米，主要专注于处理铁路货运。
截至 12 月 11 日，运营将由已在该港口拥有成熟业务的运营商哥德堡滚装码头（Gothenburg Roro Terminal）接管。
该公司自 2012 年起一直运营该港口最大的滚装码头，处理了该港口每年约 60 万辆滚装车辆中的大部分。
该码头每周有 16 个航班发往英国以及中欧许多主要货运枢纽。滚装码头与阿尔肯多式联运码头紧邻。
"这将为我们实现许多新的机遇——尤其是当阿肯与欧洲内部滚装航运的联系变得更加清晰时，"哥德堡滚装码头首席执行官玛丽亚·弗兰克森表示。
"例如，我们将能够把诺尔兰地区通往该码头的广泛铁路交通与即将开通的经根特的绿色航运走廊连接起来，以便继续运往土耳其。"
该终端为开放接入类型，年总容量为 90,000 标准箱。
Arken 多式联运码头是哥德堡港旗下相对较新的码头之一。
它于 2017/2018 年之交投入运营，取代了位于哥德堡市中心的一处原有码头。此次搬迁带来了显著优势，包括更高的处理能力、更优越的地理位置（便于对接工业区），以及更适配的进出码头道路基础设施。
此次搬迁使得每天约有 100 辆卡车得以从市中心迁出，从而有效缩短了排队时间并降低了该区域的排放。
上个月，哥德堡港推出了其 Circle K 充电站和加氢站。