市场机遇在于货主拥有集装箱（SOC）：74% 的货运代理认可其价值。据 Container xChange 调查显示，来自亚洲的货运代理 Pudong Prime 近期观察到越南市场对 SOC 的强劲需求。把握这一机遇，Pudong Prime 借助在线集装箱物流平台 Container xChange 的数字运营支持，积极拓展其在越南的市场布局。
过去两年全球供应链危机引发的市场不确定性，推动了货主拥有集装箱（SOC）接受度的增长，为其在全球范围内创造了繁荣的发展环境。根据 Container xChange 的分析，亚洲已成为 SOC 的关键市场。
专注于 SOC 的国际货运代理公司 Pudong Prime 指出，货运代理和货主日益认识到 SOC 相较于承运人拥有集装箱（COC）在降低提箱费和滞期费方面的竞争优势。
谈及 SOC 市场的新兴机遇，Pudong Prime 市场营销发展策略负责人 Wilson Le 表示：“与集装箱公司（COC）相关的高额滞箱费和设备短缺问题相比，我们凭借自备箱（SOC）获得了竞争优势。由于自备箱的提箱费用低于集装箱公司，我们还实现了显著的成本优势。”
Container xChange 联合创始人兼首席执行官 Christian Roeloffs 表示：“对自备箱（SOC）关注度的提升表明，行业参与者正通过多元化采购策略来应对供应链压力。长期以来，缺乏透明度和标准化的数字流程导致物流行业效率低下。对于货主自备箱而言，由于没有承运人负责相关流程，这些困难更为严峻，阻碍了其在市场上的采用。随着数字化工具的应用，这一切都可以得到优化，为所有用户建立标准化操作流程。”
Container xChange 通过简化运营并促进更顺畅的业务流程，助力 Pudong Prime 拓展市场。Wilson Le 解释道：“我们的目标是在起运地和目的地限制自备箱操作中的意外情况，以避免不良运输事件。借助 Container xChange 的实时 Connect 工具，我们实现了这一目标，并获得了更强的运营控制力。”
“我们能够主动联系众多关联的内陆堆场，协调租赁提箱和还箱地点。这减少了许多意外错误和挫折。”他补充道。
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关于 Container xChange
集装箱是历史上最具影响力的创新之一——它通过标准化推动全球化，帮助数十亿人摆脱贫困。但与标准化的集装箱本身不同，集装箱物流中的大多数流程尚未实现标准化或创新——仍然复杂、依赖人工且容易出错。加上利润微薄，这使得物流企业难以生存和发展。
Container xChange 是领先的在线集装箱物流平台，汇聚所有相关企业，用于预订和管理海运集装箱，并结算所有相关发票和付款。
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关于 Pudong Prime 越南
Pudong Prime 越南已在货运物流行业深耕超过 21 年，并位列亚洲至美国和加拿大航线的前十五大货运代理公司之一。
与传统货代公司不同，Pudong Prime 专注于利用主要航运公司的 SOC（货主自备箱）运输。通过长期占用这些航运公司的集装箱，该公司提供必要的仓储和长期集装箱占用服务，有效解决高额滞箱费的问题。