南卡罗来纳州港口局正大力投资货运基础设施，以支持整个东南部及更远地区的港口依赖型企业。
过去数月，SC Ports 多项长期规划的基础设施项目陆续完工或启动。智能基础设施投资显著提升了港口运营效率与运力，使供应链更加顺畅。
Wando Welch 码头现代化改造收官
历时多年的 Wando Welch 码头现代化改造工程于 8 月圆满收官。项目包括部署更高大的起重机、加固码头岸壁以及升级集装箱堆场，所有设施均旨在处理挂靠美国东海岸的最大型集装箱船。
推出 SMART Pool 智能底盘池
同样在 8 月，SC Ports 推出了全新的 SMART Pool（智能底盘池），向东南部港口市场新增 13,000 个底盘。新车队将显著提升公路承运人、海运承运人和货主的底盘可用性、可靠性和质量。
海军基地多式联运设施动工
10 月，得益于州政府 4 亿美元的投资，SC Ports 破土动工建设海军基地多式联运设施。这一关键项目将为查尔斯顿港引入近岸铁路线，计划于 2025 年开放，届时将大幅加快货物上市速度。
内陆港 Greer 扩建里程碑
11 月，随着铁路扩建工程完工，内陆港 Greer 的扩建实现重大里程碑。下一阶段建设将使集装箱堆场货运能力翻倍，助力制造商、汽车厂商、零售商和太阳能公司运送更多货物。
航道加深项目创造东海岸最深港口
本月早些时候，SC Ports 与美国陆军工程团查尔斯顿区共同庆祝查尔斯顿港航道加深项目成功完成。这项历时 12 年、耗资 5.8 亿美元的项目造就了东海岸最深的港口。
查尔斯顿港水深现已达 52 英尺，为南卡罗来纳州带来显著竞争优势。SC Ports 能够随时在任何潮汐条件下，无缝处理满载的大型集装箱船。
作为重要合作伙伴，SC Ports 不仅支持依赖进口商品以充实货架、建造房屋、生产产品或运营医院的企业，还助力大豆农民和全球汽车制造商等将产品销往海外市场。
运营数据概览
11 月，SC Ports 在 Wando Welch 码头、北查尔斯顿码头和 Leatherman 码头共处理了 213,073 个二十英尺当量箱（TEU）和 117,662 个岸桥集装箱。
本年度至今，查尔斯顿港累计处理近 114 万个 TEU 和 627,784 个岸桥集装箱。集装箱内装载着零售商品、家居用品、电子产品、服装、家具、冷藏食品、医疗用品、纸张木制品及制造零部件。
在汽车物流方面，11 月共有 11,142 辆汽车通过哥伦布街码头。SC Ports 通过进口零部件材料并出口成品车辆，有力支持了南卡罗来纳州的汽车制造业。
内陆港方面，11 月内陆港 Greer 和内陆港 Dillon 合计完成 12,989 次铁路装卸作业（每次集装箱上下火车计为一次移动）。这两座铁路服务内陆港将查尔斯顿港的辐射范围延伸至全州，实现了货物在港口间的快速铁路往返。其中，内陆港 Dillon 表现尤为强劲，完成 2,858 次铁路装卸作业，主要由零售进口和农产品出口驱动。
此外，上个月 SC Ports 客运码头接待了 25,754 名邮轮乘客。