SEC 新规倒逼企业加速碳披露
美国证券交易委员会（SEC）即将投票决定是否实施新的标准用于年度报告。若获通过，该更新将要求上市公司披露与气候相关风险及排放量的信息。
碳排放被划分为三个层级——生产环节（范围 1）、运营所用电力（范围 2）以及其他所有用途（范围 3）。因此，许多企业在追踪和报告这些排放量时将面临挑战。
范围 3 涵盖所有运输、物流及其他供应链相关的排放，占全球总排放量的 27%。因此，当公司发布 2025 年年度报告时，必须报告 2024 全年来自全部三个范围的完整排放数据。这听起来似乎提供了一定的准备时间，但为了在 2024 年全年收集数据，企业需要在 2023 年就建立系统以追踪数据。
简而言之？如果你没有追踪和衡量碳排放，你就已经落后了。因此，供应链领导者现在就必须着手寻求一种监测和报告排放量的方法。追踪范围 1（生产）和范围 2（日常运营所用电力）的排放量相对简单，因为相关信息已反映在内部用电记录中。
然而，范围 3 则复杂得多，因其涉及诸多变量——其中最复杂的部分往往涉及供应链活动。公司既无法控制这些排放，也难以轻松获取相关数据。试图从外部供应商处收集所有这些数据的任务几乎不可能完成。
技术应能提供强有力的支持。许多软件平台已发展到能够协助企业从其现有记录中挖掘这些数据，因此无需再手动逐一收集。此外，目前用于追踪成本效率及其他运营细节的许多软件很可能经过适配后也可用于追踪排放量。
许多公司并不欢迎追踪其排放量，但这却是运营中一个强大的新智能层级。了解自身的排放水平并具备分析和提炼这些数据的能力，将为运营带来全新的智能洞察。SEC 的新规可能成为致力于卓越环保表现企业的有力推动因素。衡量排放量不仅意味着满足监管合规要求；它还可作为持续改进的基准。
供应链领导者应寻找能够深入挖掘数据、揭示主要排放源的碳排放追踪平台。随后，公司领导层将能够做出有针对性的决策，从而改善其排放足迹。他们无需猜测，而是可以确切知晓。
对企业社会责任的需求已经十分强劲，且仍在增长。能够在其供应链运营中展示可持续发展进展的公司将在更广阔的市场中获得竞争优势。任何人都可以说自己致力于可持续发展。然而，只有那些证明其努力是可衡量、有明确定义且可扩展的公司，才能真正令人信服。
交通运输和物流行业已在努力采纳可持续的供应链实践。这是一项优先事项，因为它关乎地球健康，且市场需求迫切。
我们知道，在过去 170 年里，碳和温室气体排放量激增了惊人的 16,300%。我们也知道，交通运输占据了其中的相当大比例。该行业理应有一种方式来展示其在减排方面的进步。SEC 正准备对此提出要求，但良好的商业实践和对地球的妥善 stewardship（管理责任）本身就已足够。