鉴于全球和本地供应链在过去几年中遭受的多次冲击，人们有理由担忧 2023 年的局势。以下将盘点 2023 年需重点关注的重大供应链风险，分析其潜在严重程度及应对策略。
新冠疫情的潜在回归
毫无疑问，2023 年首要且最关键的供应链风险之一是新冠疫情的潜在反弹。尽管疫情从未真正消失，但全面爆发重演的可能性不容忽视，这让物流从业者深感忧虑。上一轮疫情对供应链造成的重创至今仍在恢复中，类似事件的重复发生几乎肯定会抵消部分改善进展。目前唯一的实际应对措施是提前预估影响，但这效果有限且高度依赖假设。
熟练工人短缺
熟练工人短缺是 2023 年需关注的重大风险之一，虽非新问题，却仍最令人头疼。这是上一轮疫情浪潮的间接后果，导致企业难以充实员工队伍。为弥补人手不足而采取的补救措施，使得某些应对产能紧张的策略变得不可行。试图依靠未经培训的员工运营无异于自找麻烦，因此员工培训变得比以往任何时候都更重要。然而，即便如此也只能部分缓解问题，因为许多员工接受培训后往往选择“跳槽”至更大的公司。
进一步通胀的威胁
通胀依然是一个严峻且迫在眉睫的问题，我们已身处其对供应链造成的灾难性影响之中。更糟糕的是，通胀恶化的可能性足以让大多数企业主感到担忧。值得庆幸的是，我们现在即可规划应对之策，例如尝试与供应商签订长期合同。若能锁定长期合同，至少可减轻突发价格飙升带来的冲击。不幸的是，对于通胀推高运营成本的影响，我们几乎无能为力。运营成本的随时上升，对资本不足的中小企业而言意味着巨大麻烦。
全球港口拥堵和海运问题
全球港口拥堵是 2023 年需警惕的关键风险之一，这既是前一次疫情的后果，也是人们担心新一轮疫情的原因。港口关闭或隔离导致的延误造成了水域的大规模拥堵，进而引发更多延误。即使起因并非疫情，这一连串事件在 2023 年也可能重演。毕竟，相比其他运输方式，海运具有价格竞争力，需求激增可能导致本就紧张的基础设施（尤其是美国）难以承受负荷。此外，由于多数成因难以轻易解决，为此进行规划也极具挑战。
仓储短缺
商品配送速度放缓可能引发仓储短缺问题。受消费放缓及价格上涨导致的需求下降影响，仓库中积压了大量旧库存。企业主必须迅速处理这些库存或寻找更多仓储空间。当然，仓储空间是有限资源，极难获取。这促使人们寻求其他解决方案，例如努力优化配送中心，以最大限度减少存储时间并加快商品周转。讽刺的是，这反过来又加剧了对前述熟练员工的需求。
可持续性担忧
随着环境问题日益紧迫，各国政府正试图实施措施迫使企业合规。虽然这通常是好事，但一些项目（如减少排放）可能会对供应链造成严重冲击。由于在频繁发货方面受到限制，很难有效振兴供应链。事实上，一些已完成的工作可能会付诸东流，从而加剧我们已讨论过的拥堵和仓储短缺等问题。
预测困难
2023 年最后一个关键供应链风险是需求预测的难度。由于供应链的不稳定性以及其他风险可能引发的波动，提前应对甚至准确理解需求变得越来越难。这极易导致损失，并进一步损害全球供应链。即使那些对供应链足够了解以掌握需求的人也值得担忧：当通货膨胀导致价格飙升时，成本预测变得更加困难，这意味着原本完美的预算可能会突然无法承受由此带来的压力。
2023 年供应链的未来展望
从上述关于 2023 年关键供应链风险的讨论可以看出，大多数风险由外部因素造成。只要经济和全球健康状况保持相对稳定，我们可以预期供应链能够相对平稳地度过这一年。然而，若情况相反，则将抵消自疫情以来为修复问题所取得的许多进展。