休斯顿港在 2022 年创下历史最佳业绩。集装箱年吞吐量增长 14%，达近 400 万标准箱（TEU），具体为 3,974,901 TEU。该数字几乎是 2016 年水平的两倍，较 2021 年增加 492,526 TEU。全年总货运量增长 22%，达 55,060,963 短吨，刷新历史纪录。
Bayport 和 Barbours Cut 集装箱码头在 1 月至 11 月期间实现持续的双位数增长。12 月吞吐量较 2021 年同期下滑 12%，至 292,027 TEU，这一需求疲软态势与美国其他门户港口一致。其中，12 月进口装载集装箱量减少 16%，而出口量同比增长 7%，创下历年 12 月最高纪录。
12 月钢材进口量同比增长 25%，全年增幅达 49%。超 500 万短吨的进口量使 2022 年成为五年来钢材进口吨位最高的一年。管线、标准管、油田设备、重型型钢和盘条等产品进口量大幅增长。尽管 12 月汽车进口量环比下降 29%，但全年仍增长 7%。此外，袋装货物进口量较去年同期增长 50%。
关于休斯顿港
百余年来，休斯顿港一直拥有并运营休斯顿航道沿线的公共码头和设施，包括该地区最大的件杂货设施以及全美效率最高的两个集装箱码头之一。作为休斯顿航道的倡导者和战略领导者，休斯顿港综合体及其 200 多个公私码头是美国水运吨位最大的港口，也是休斯顿地区、德克萨斯州乃至美国的重要经济引擎。休斯顿港支持德州近 135 万个及全国 320 万个就业岗位，为德州带来 3390 亿美元经济活动（占其 GDP 的 20.6%），并在全国范围内产生 8019 亿美元的经济影响。