港口的预期是将其检验能力提高一倍，从而提高检验的质量和敏捷性
伊塔波阿港购置了一台新扫描仪，用于检查进入其堆场的集装箱。该设备型号为 HCVM XT，由英国史密斯检测公司制造，是巴西领土上首台此类设备。此次最新收购是一项约 1000 万巴西雷亚尔的投资，于今年 1 月抵达，预计将于 3 月开始运营。
基础设施投资
2022 年，伊塔波阿港从制造商振华重工（ZPMC）购入一台臂距 70 米的岸桥（STS），以及十台混合动力轮胎式龙门起重机（RTG），其燃料消耗比传统 RTG 低 3 倍，并且具备远程控制功能。伊塔波阿将成为巴西首个使用此类设备的港口。另有五台设备将于 5 月抵达，其余设备将与岸桥一同在 2023 年 12 月抵达。
除了 2022 年 4 月交付的岸桥和 RTG 外，伊塔波阿港还购置了两台正面吊叉车，用于码头堆场作业。目标是最大化与船舶和堆场活动相关的服务，补充 RTG 起重机的操作。
这些由卡尔玛（Kalmar）制造的设备能够处理 45 吨货物，并具备多种提升操作员安全的技术特性。港口此前已拥有三台类似设备。
另一项重要采购包括九台由巴西鲁克公司（Rucker）制造的终端牵引车（TTs），于 2022 年 7 月抵达。这些车辆现已成为我们车队的一部分，车队共有 40 辆车，每辆可承载 65 吨，相当于两个 20 英尺集装箱。
关于伊塔波阿港
伊塔波阿港于 2011 年 6 月开始运营，被认为是拉丁美洲最敏捷、高效和可持续的码头之一，也是该国处理集装箱货物规模最大、最重要的港口之一，根据全国水道运输局（ANTAQ）的数据。伊塔波阿港位于圣卡塔琳娜州北部海岸（巴西南部），地处该国最具生产力的地区之一，服务于来自各个商业领域的进口商和出口商。
其优越的地理位置位于巴比通加湾，为船舶靠泊提供了安全便捷的条件。平静而深邃的水域使该海湾非常适合接收大型船只，这一趋势在全球航运中日益普遍。