Descartes 发布 3 月全球航运报告：进口量回落，港口延误增加
全球物流密集型商业领域的领导者 Descartes Systems Group 发布了其 3 月全球航运报告，供物流和供应链专业人士参考。报告显示，2023 年 2 月的美国集装箱进口量较 2023 年 1 月显著下降，但仍与疫情前 2019 年的水平保持一致。尽管进口量减少，但西海岸、东海岸和墨西哥湾沿岸主要港口的港口通行延误有所增加。中国进口量与其他主要原产国一样，也呈现下降趋势。新冠疫情仍然是起运港的一个影响因素，西海岸的劳资纠纷问题仍未解决。Descartes 跟踪的物流指标 2 月更新显示，进口量的季节性波动与疫情前基本一致，但继续表明 2023 年全球供应链表现仍面临挑战。
2023 年 2 月美国集装箱进口量较 2023 年 1 月下降 16.2%，至 1,734,272 TEU（见图 1）。与 2022 年 2 月相比，TEU 数量下降了 25.0%，但仅比疫情前 2019 年 2 月低 0.3%。在解读 2 月数据时需考虑两点：1）2 月有 28 天，而 1 月有 31 天；2）由于 2023 年中国农历新年假期发生在 1 月，其对集装箱进口量的影响将在 2023 年 2 月下旬和 3 月初显现。
图 1. 美国集装箱进口量同比比较
"回顾过去六年中 1 月和 2 月的进口数据，预计 2023 年 2 月的进口量会显著低于 2023 年 1 月（见图 2），" Descartes 行业执行副总裁 Chris Jones 表示。"集装箱进口量下降但港口通行时间上升表明，虽然 2023 年的进口量与 2019 年相似，但全球供应链表现可能在 2023 年持续不均衡。"
图 2：1 月至 2 月美国集装箱进口量比较
3 月报告是 Descartes 自 2021 年 8 月开始分析以来的第 20 期报告。欲阅读往期报告，深入了解推动全球航运危机的关键经济和物流因素，并查看有助于在近期内、短期和长期应对这些问题的策略，请访问 Descartes 的全球航运资源中心。
关于 Descartes
Descartes（纳斯达克代码：DSGX）（多伦多证券交易所代码：DSG）是全球领先的按需软件即服务解决方案提供商，专注于提升物流密集型企业的生产力、性能和安全性。客户使用我们模块化的软件即服务解决方案来路由、调度、跟踪和衡量配送资源；规划、分配和执行货运；费率计算、审计和支付运输发票；获取全球贸易数据；为进出口申报海关和安全文件；并通过参与全球最大的协作式多式联运物流社区完成众多其他物流流程。我们的总部位于加拿大安大略省滑铁卢，在全球设有办事处和合作伙伴。