Amtrak 与 SRC 提交规划拨款申请，拟扩大深南部 I-20 走廊长途客运铁路服务
今日，南方铁路委员会（Southern Rail Commission）联合 Amtrak 正式向联邦铁路局（Federal Railroad Administration）提交“联邦 - 州城际客运铁路合作拨款”申请，旨在推动 I-20 走廊项目。这是数十年来该区域扩大长途客运铁路服务迈出的首个实质性步骤。该拨款将专项用于规划从德克萨斯州沃斯堡（Fort Worth, TX），经密西西比州和路易斯安那州，至佐治亚州亚特兰大（Atlanta, GA）的新客运铁路线路，是实现沿线社区互联互通的关键举措。
此前，I-20 走廊已完成两次客运铁路可行性研究，被确认为极具潜力的候选线路。该走廊覆盖众多交通服务不足且历史上处于不利地位的社区，新铁路将为这些地区提供更优质的交通选择。线路将有效连接沿线社区、高校及主要城市，为吸引青年人才、创造经济机遇及提振市中心活力奠定基础。Amtrak 在联邦铁路局依据 2021 年基础设施法案开展长途铁路研究之前便决定推进扩建计划，充分彰显了推动该项目落地的主动性与决心。
货运公司与客运铁路提供商的紧密合作是推动此次扩建的核心动力。加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific）在收购原堪萨斯城南方铁路（KC Southern）路线后，已成为客运铁路的坚定支持者。其承诺将在两年内实现每年至少一个往返班次，并于四年内增至两个往返班次。
关于美国交通协会（Transportation for America）
美国交通协会是一个由地方、区域及州级领导人组成的倡导组织，隶属于智能增长美国（Smart Growth America）项目。该组织致力于构想一个安全、负担得起且便捷的交通运输系统，通过多元化出行方式，确保不同收入水平和能力的人群均能便捷地连接工作岗位、公共服务与发展机会。