所罗门群岛已授予一家中国公司价值数百万美元的合同，用于由亚洲开发银行（ADB）资助的霍尼亚达国际机场升级项目。
据路透社报道，中国土木工程集团有限公司（CCECC）在竞争激烈的招标中提交了唯一提案，从而获得该合同。
港口重建合同是亚行 1.7 亿美元资助项目的一部分，旨在改善道路和码头；CCECC 已于 2022 年获得了其中的道路部分。
所罗门群岛基础设施发展部官员 Mike Qaqara 表示：“这将升级霍尼亚达的旧国际机场以及各省的两个国内码头。”
据路透社报道，所罗门群岛政府发布声明称：“这将修复旧的霍尼亚达国际机场，并建设霍尼亚达国内港和两个省级港口。”
路透社还报道，美国及其盟友——包括澳大利亚、新西兰和日本——对中国在该地区建立海军基地的可能性表示担忧，尤其是在去年所罗门群岛与北京签署安全协议之后。
萨摩亚总理 Fiam Naomi Mata'afa 在澳大利亚对记者表示：“这是一个商业港口，但我认为人们担心它可能会演变成其他用途……双重用途。”
据路透社报道，她是今年 6 月拒绝与中国签署区域安全和贸易协定的 10 位太平洋岛国领导人之一。
澳大利亚国立大学中国太平洋基础设施项目专家 Peter Connolly 表示，码头对于所罗门群岛的经济增长至关重要，但它们可能成为“双重用途”设施，从而允许中国海军进入该地区。
然而，Qaqara 向路透社表示，所罗门群岛和中国否认其安全协议会允许建立海军基地。
但 Connolly 对此提出异议，称“问题不在于基地，而在于准入”，同时指的是霍尼亚达与北京之间的安全协议。
过去一周，中国和美国的代表团一直在霍尼亚达争夺在这个战略位置重要的太平洋岛国的影响力。
路透社报道，中国国际发展合作署副署长唐伟宏与所罗门群岛总理 Manasseh Sogavare 会面并签署了《全球发展倡议》。
据驻霍尼亚达美国大使馆声明，美国国家安全委员会印太协调员 Kurt Campbell 与 Sogavare 也进行了“战略对话”。
2022 年 11 月，中国指责美国“无权”干涉，警告不要投资汉堡港物流（HHLA）位于汉堡港的托勒奥尔特集装箱码头（CTT），后者由中远海运港口有限公司（CSPL）运营。