享有盛誉的碳内嵌（carbon insetting）领军企业 GoodShipping 很高兴宣布，其最新业务拓展至公路运输领域的脱碳服务。此举紧随其在 2017 年开创性地为海运提供碳内嵌解决方案所取得的突破性成功，彰显了其为提升客户和环境的减排解决方案而做出的承诺。考虑到目前卡车货运占全球运输排放量的惊人比例达 16%，且若不立即采取行动，预计到 2030 年这一比例可能飙升至 25%，因此这是一项至关重要的举措。
认识到应对这一挑战的紧迫性，GoodShipping 将其解决方案扩展至公路运输领域，旨在减少运输相关的范围三（Scope 3）排放。
供应链脱碳
与其在海运领域高度成功的做法一致，GoodShipping 正在推动公路运输从化石燃料向可持续生物燃料的无缝过渡。这种方法基于一个理念：所有碳排放都贡献于同一大气层。因此，任何使用生物燃料的承运人都意味着减少了大气中的化石燃料排放。GoodShipping 与独立的第三方验证合作伙伴紧密合作，严格审查程序和计算方法，确保将碳减排量准确分配给客户。
通过 GoodShipping 的内嵌服务，货主即使不拥有用于运输货物的交通工具，也能使其供应链更加环保。作为回报，货主将获得二氧化碳当量（CO2e）信用额度，这有助于他们更接近可持续发展目标，同时展示其在减少范围三排放和促进生物燃料采用方面的承诺。
一次成功的试点实施
作为持续改进承诺的一部分，GoodShipping 启动了一个试点项目，以测试和优化其公路内嵌服务。在此试点期间，该公路内嵌服务由多家国际客户进行了试用，包括 JAS Worldwide、Raben、Scan Global Logistics 和 Hellmann Worldwide Logistics。在评估成功后，GoodShipping 现在向所有寻求可持续陆基货运解决方案的企业提供其公路内嵌服务。
JAS 可持续发展高级副总裁 Andrea Goeman 表达了对扩大合作的兴奋之情：“我们非常高兴不仅与 GoodShipping 在可持续海运生物燃料方面合作，还在公路运输生物燃料方面展开合作。这种内嵌解决方案的扩展符合我们对环境可持续发展的承诺，并使我们能够为客户创造更多价值。”
Hellmann Worldwide Logistics 首席运营官 Jens Wollesen 强调了其对可持续性和减少二氧化碳排放的战略重点，指出与 GoodShipping 的合作使他们的客户能够在全球海运供应链中减少来自陆路运输的范围三排放。
Scan Global Logistics 全球可持续发展与 ESG 负责人 Martin Andersen 强调了行业在环境保护行动中的共同责任，并赞扬了与 GoodShipping 的合作，称其将他们对环境可持续发展的承诺延伸到了更广泛的领域。
负责 GoodShipping 品牌的 FincoEnergies Carbon Management 总经理 Robbert Wehrmeijer 强调，将内嵌解决方案扩展到公路运输对于有效应对气候变化具有重要意义。
这一扩展标志着在持续对抗气候变化的斗争中的一个重要里程碑，并为注重环保的公路运输代表了一个充满希望的未來。