出口创新高，树脂化学品成主力
休斯顿港在 10 月创下出口装载量新高，较去年同期增长 6%。截至 2023 年 10 月，该港口出口装载量同比增长 10%，达 1,151,638 个二十英尺当量箱（TEU），主要受树脂和化学品出口增长驱动。作为全美领先的树脂港口及北美最大石化产业集群所在地，休斯顿港在出口格局中持续发挥关键作用。
进口短期承压，整体显著复苏
相比之下，休斯顿港 10 月进口装载量同比下降 4%，致使年初至今累计下降 7%。然而，与疫情前水平相比，截至 10 月的集装箱进口总量大幅增长 32%，显示显著复苏态势。今年前十个月，集装箱总吞吐量为 3,201,958 TEU，较去年创纪录水平微降 4%。
聚焦码头升级，提升运营效率
休斯顿港致力于提升运营效率，重点聚焦贝波特（Bayport）和巴伯斯库特（Barbours Cut）集装箱码头。近期，贝波特码头 6 号泊位完工，配备先进的超巴拿马型船岸起重机，彰显了港口提升吞吐能力的决心。新增泊位旨在为依赖该港的进出口客户提供更顺畅的操作服务。
基础设施持续投资，未来规划明确
休斯顿港执行主任罗杰·根瑟（Roger Guenther）对新泊位建成表示兴奋，强调这是重要的基础设施投资，体现了打造可靠高效码头环境的承诺。贝波特 7 号泊位预计 2025 年投入使用，将与同年完成的巴伯斯库特 5 号和 6 号泊位重建工程相衔接。此外，为满足超巴拿马型船舶安全航行，航道扩建工程中贝波特部分预计 2024 年完工，巴伯斯库特部分预计 2026 年完工。
汽车进口激增，巩固门户地位
尽管 2023 年前十个月总吨位较 2022 年下降 7%，至 42,421,735 短吨，但汽车进口量显著增加，2023 年 10 月同比 2022 年同期增长 50%。该港正通过持续适应变化与投资基础设施，巩固其作为进出口重要门户的地位。