Descartes 发布 12 月全球航运报告：巴拿马干旱加剧美东及墨西哥湾港口进口下滑
Descartes Systems Group（纳斯达克股票代码：DSGX；多伦多证券交易所代码：DSG）作为商业领域整合物流密集型业务的全球领导者，发布了面向物流与供应链专业人士的 12 月全球航运报告。数据显示，2023 年 11 月美国集装箱进口量较 10 月下降 9%，其中东海岸和墨西哥湾沿岸港口降幅最为显著。尽管降幅较大，但这与往年年底的月度下降趋势一致。来自中国的进口量持续下滑，且速度略快于整体水平。巴拿马干旱已开始对美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的集装箱进口量产生负面影响，随着巴拿马运河管理局计划在未来几个月进一步减少每日通行槽位，情况可能进一步恶化。Descartes 跟踪的物流指标在 12 月的更新显示，下降幅度符合季节性进口模式，全球供应链绩效改善的迹象已停滞。
2023 年 11 月美国集装箱进口量数据分析
2023 年 11 月，美国集装箱进口量从 10 月的 2,099,408 个二十英尺当量单位（TEUs）下降了 9.0%（见图 1）。与 2022 年 11 月相比，TEU 总量高出 7.4%，较疫情前的 2019 年 11 月增长 10.4%。2023 年前 11 个月的进口量增长幅度与 2019 年同期相差在 4.0% 以内。
图 1. 美国集装箱进口量同比对比
"11 月历来弱于 10 月，尽管降幅显著，但与其他年份的表现一致。”Descartes 高级副总裁兼行业负责人 Chris Jones 表示，“巴拿马干旱的影响终于显现，墨西哥湾沿岸港口（见图 2）的集装箱吞吐量，尤其是休斯顿港（-26.7%），明显低于整体降幅。东海岸港口也经历了显著下降。”
图 2:2023 年美国墨西哥湾沿岸集装箱进口量
11 月的报告是 Descartes 自 2021 年 8 月开始分析以来的第 28 期报告。