将商品进口到加拿大的企业——无论是位于加拿大的本土企业还是境外的非居民进口商（NRIs）——正经历业务运营模式的巨大变革。
为现代化并简化商业商品进口流程，加拿大政府正在改革 CBSA 征收关税和税款的方式。CBSA 评估与收入管理项目（简称 CARM）是一项为期多年的数字化倡议，要求进口商调整其系统和业务流程，以应对 2024 年 5 月 CARM 成为官方记录系统的截止日期。
CARM 并非 2024 年前唯一扰乱公司进口业务的因素。除了经济不确定性、升级的地缘政治紧张局势以及管理全球贸易制裁合规性的挑战外，企业还需为 CBSA 拟议修订《关税估价》（VFD）法规所带来的影响做好准备。
根据加拿大政府的说法，拟议修订旨在纠正现行立法和监管框架中关于确定进口商品 VFD 方法的问题，消除 NRIs 目前在海关关税方面享有的不公平优势。
虽然拟议修订主要针对 NRIs，但加拿大进口商也面临更高的关税支付压力，这将连锁影响零售商、批发商和电子商务商家的成本。加拿大零售委员会（RCC）指出，建议的变化“极有可能导致零售商向批发商支付的价格上涨，因为关税将基于他们的购买价格而非供应商支付的批发价格缴纳。”
保护底线
尽管 CBSA 拟议的 VFD 修订目前正在重新评估，但若按原样批准，可能会增加海关关税金额。这将促使进口商寻找进一步降低运营成本的方法，以巩固底线，抵御多重冲击——不仅来自 VFD 变化，还来自日益激烈的 B2C 和 B2B 市场竞争、顽固的高通胀以及地缘政治动荡的后果（如能源价格波动和昂贵的供应链中断）。
利用关税追回和优化是削减成本明智却常被忽视的策略。专门的关税追回实践使进口商能够收回多付的关税并减少未来支付额——甚至包括过去支付的关税，因为公司可追溯最多四年前的交易进行索赔。鉴于估计有 80%-90% 的加拿大公司多付了海关关税或错过了可用退税（往往是在不知情的情况下），专注于关税追回对降低运营费用和提高未来盈利能力具有重大影响。
随着加拿大政府计划在未来四年内额外征收超过 10 亿美元的进口海关关税——从 2023-2024 年的 65 亿美元增加到 2027-2028 年预计的 77 亿美元——在合法范围内限制支付的关税金额符合进口商的最佳利益。
隐藏的宝藏
95% 的关税多付并非由于进口商的错误，而是企业在进口商品时未应用最优关税代码的结果。对于定期大量进口商品或在高关税行业运营的企业来说，使用最具成本效益的关税代码可以显著影响每年支付的海关费用。
不幸的是，无意中使用了次优关税代码是进口商的常见问题。事实上，跨多个行业的超过一半加拿大企业——包括杂货、医疗用品、服装、农业、消费电子、大宗商品等领域——每年多付 10%-15% 的进口关税。
发现并追回海关关税多付款项，同时重新分类商品以防止未来多付，这一过程需要深入了解加拿大海关分类表以及解释关税代码的专业知识，以便为进口商带来实质利益。
与美国不同（在美国，特定协调制度 HS 代码下关税减少的信息会在公共领域发布，使所有进口商受益），加拿大的系统更为隐秘。任何由个别公司执行的关税代码更改都是私密的，使得缺乏这种专门知识的企业在黑暗中摸索。
进一步增加了分类最佳实践的复杂性：关税代码和关税重新分类在加拿大基于单个商品的细微差别具有更大的解释空间。这种灵活性意味着两家公司可能将相同的产品进口到加拿大，却需缴纳不同金额的关税。对于那些能够利用重新分类机会的进口商而言，关税追回实践为其进口商品的落地成本提供了独特的竞争优势。
下一步行动
在 CBSA 监管环境不断变化、持续存在的贸易紧张局势和不确定的经济背景下，现在是时候确定您的组织在定期进口商品上多付了多少海关关税；获得 CBSA 批准的重新分类使您能够利用较低且未公布的税率来减少关税支出。同时，通过跟进重新分类机会，您可以追回潜在的大额退税——同样，可追溯至最多四年前。
专门的关税追回项目提供独特的竞争优势，帮助您的组织通过避免近期和长期的关税多付款来降低运营成本——基于您的竞争对手可能不了解的重新分类机会——同时加强贸易合规实践，以确保品牌声誉和未来的盈利能力。