Descartes 发布 1 月全球航运报告：美国集装箱进口环比创七年新高
全球领先的物流密集型商业企业整合服务商 Descartes Systems Group 发布了面向物流与供应链专业人士的《1 月全球航运报告》。数据显示，2024 年 1 月美国集装箱进口量较 2023 年 12 月增长 7.9%，创下过去七年同期最大环比增幅。其中，来自中国的进口量激增 14.9%，成为主要推动力，洛杉矶港和长滩港承接了大部分增量。然而，巴拿马运河干旱与中东冲突的双重影响已开始显现，导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸主要港口的运输时间显著延长。Descartes 跟踪的物流指标 2 月更新显示，受巴拿马运河和苏伊士运河状况，以及美国南大西洋和墨西哥湾沿岸港口即将进行的劳资谈判影响，2024 年全球供应链性能可能持续承压，但集装箱进口量仍呈现加速态势。
2024 年 1 月美国集装箱进口数据概览
2023 年 12 月至 2024 年 1 月期间，美国货运量从 2,273,125 个二十英尺当量箱（TEU）增长了 7.9%（见图 1）。与 2023 年 1 月相比，TEU 货量同比增长 9.9%；较疫情前的 2019 年 1 月也增长了 9.6%。
图 1. 美国集装箱进口量同比比较
Descartes 行业与服务执行副总裁 Chris Jones 表示："1 月是另一个强劲的月份，得益于来自中国的意外强劲进口。但巴拿马干旱和中东冲突的叠加效应已开始影响运输时间，尤其是在东部和墨西哥湾沿岸的主要港口。”
本报告是 Descartes 自 2021 年 8 月开始分析以来的第三十期报告。读者可通过 Descartes 全球航运资源中心查阅往期报告，深入了解推动全球航运危机的关键经济和物流因素，并获取应对该危机的近期、中期及长期策略。