联合国贸易和发展会议（UNCTAD）预测全球贸易将反弹，预计今年增长率将在 3% 左右徘徊，而去年则出现了 3% 的收缩。尽管地缘政治不确定性持续存在，但这一乐观前景归因于近期集装箱运输需求的上升。
尽管物流挑战如关键航运路线的中断等红海黑海和巴拿马运河的局势仍令人担忧，但集装箱航运需求的不断增长带来了一丝希望。部分东亚和拉丁美洲经济体有望通过融入受地缘政治紧张局势影响的供应链而受益。
报告强调了贸易政策格局的转变，这一转变由国内优先事项和气候承诺所驱动。贸易限制措施和内向型产业政策的采用可能会影响国际贸易的增长。
展望 2024 年，前景更为乐观，全球通胀放缓以及经济增长预测改善表明下行趋势正在逆转。此外，对环境商品日益增长的需求预计将刺激贸易。然而，不确定性依然存在，凸显出谨慎行事的必要性。
2023 年，除俄罗斯外，大多数主要经济体的货物贸易均出现下滑。与 2022 年相比，货物贸易下降了 5%，其中俄罗斯因能源市场出口水平急剧下降而受到特别影响。不过，已出现复苏迹象，中国和印度的货物贸易实现了环比增长。
以印度为例，2023 年第四季度其货物出口同比增长 5%。但从全年来看，该国出口增速收缩了 6%。这些动态凸显了在不断演变的政治经济和全球经济格局下，影响全球贸易的复杂因素之间的相互作用。