马士基警告：红海局势将重创二季度运力
全球集装箱航运巨头 A.P. Moller Maersk（马士基）就红海地区持续的动荡发出严厉警告，指出这将对行业第二季度的运力产生重大影响。
运力缩减与成本攀升
近期，与伊朗结盟的胡塞武装袭击事件加剧了地区紧张局势。马士基预计，未来几个月远东至欧洲航线的航运运力将显著减少 15%-20%。这些中断迫使船舶绕行更长的航线，直接导致航行时间延长和运费上涨。
绕行好望角成常态
自 12 月以来，马士基及其他航运公司已将船舶改道绕行非洲好望角，以避开红海风险区域。然而，威胁范围的扩大和持续的袭击进一步延长了航程，增加了运营成本及物流挑战。
应对策略与长期影响
马士基预测此类中断将持续至年底，可能引发瓶颈、船舶拥堵以及设备和运力短缺。为此，公司正采取措施提升可靠性，包括加快航速并增加运力，目前已额外租赁超过 125,000 个集装箱。
红海地区的持续动荡是更广泛地缘政治背景的一部分，该地区因针对伊朗核设施的打击而局势升级。尽管各方努力保障航运通道安全，但持续的中断凸显了其对全球贸易和航运运营的深远影响。
随着行业应对这些挑战，马士基的警告揭示了地缘政治紧张局势与海上商业之间复杂的相互作用，突显出为确保全球供应链稳定性和韧性，迫切需要战略性解决方案。