Descartes 发布 5 月全球航运报告：美国进口强劲，供应链挑战犹存
全球领先的物流密集型商业企业整合服务商 Descartes Systems Group 发布了其 5 月全球航运报告，供物流和供应链专业人士参考。数据显示，2024 年 4 月美国集装箱进口量环比增长 3.0%，同比增长 9.3%，在全球局势动荡的背景下展现出经济的强劲韧性。
进口量反弹与港口运营状况
继 2024 年 3 月中国进口量大幅下滑后，4 月数据已反弹至与 2023 年同期相当的水平。尽管巴拿马干旱和中东冲突持续升级，但其对美国东部和墨西哥湾沿岸港口的进口量影响甚微，主要港口的过境延误情况持续改善。Descartes 监控的物流指标显示，继第一季度强劲表现后，美国集装箱进口势头依然迅猛。然而，受巴拿马运河和苏伊士运河通行状况、美国南大西洋及墨西哥湾沿岸港口即将进行的劳资谈判、中东冲突，以及 3 月弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌导致的运力下降等多重因素影响，预计全球供应链中断风险仍将持续。
美国经济与贸易数据表现
2024 年 4 月，美国经济在环比和同比层面均表现强劲。与 2023 年 4 月相比，当月美国集装箱进口量增长 9.3%，同比增幅显著（见图 1）。环比方面，4 月进口量较 3 月小幅上升 3%，达到 2,208,849 个二十英尺当量单位（TEU）。报告指出，中国农历春节效应可能掩盖了 3 月的潜在强劲增长，进而一定程度上削弱了 4 月的环比增幅。若与疫情前的 2019 年 4 月相比，进口量则增长了 15.1%。
图 1. 美国集装箱进口量同比比较
“尽管巴尔的摩港在 3 月关闭，但自 2024 年 1 月以来，美国进口较去年同期仍表现出强劲势头，”Descartes 行业执行副总裁 Chris Jones 表示，"4 月港口延误情况继续改善，巴拿马干旱和中东冲突对美国东部和墨西哥湾沿岸港口的进口量影响有限。”