FreightWeekSTL 2024 是由圣路易斯区域货运走廊主办的年度盛会，聚焦利用铁路与水路革新全球货物运输的前沿技术。创新日的主要演讲嘉宾包括：长滩港首席执行官诺埃尔·哈塞加巴博士（Dr. Noel Hacegaba）、UNCOMN 首席执行官杰森·卡特（Jason Carter）、Intramotev 首席技术官科里·瓦塞尔（Corey Vasel）以及 DockTech 首席执行官乌里·约谢列维奇（Uri Yoselevich）。
供应链信息高速公路：提升可视性与效率
杰森·卡特与诺埃尔·哈塞加巴博士深入探讨了 UNCOMN 与美国第二大繁忙集装箱海港——长滩港的战略合作，共同构建“供应链信息高速公路”。该倡议始于 2021 年，旨在为受益货主（BCOs）提供全面的数据访问权限，以增强供应链可视性并简化运输流程。项目核心包含用于集装箱跟踪的 BCO 指挥中心、公共追踪功能及港口运营仪表板，并计划整合交通部“流动倡议”（Flow Initiative），以更清晰地掌握国家基础设施运力。
目前项目进展显著，合作伙伴关系已扩展至其他港口当局及相关利益方。加州近期向长滩港拨款近 800 万美元支持上述进展，致力于填补供应链缺口、优化运营并降低成本。
自动驾驶铁路车辆：Intramotev 的 TugVolt 和 ReVolt
Intramotev 的科里·瓦塞尔展示了 TugVolt 和 ReVolt 的最新成果。这两款电池电动铁路平台旨在提升铁路货运相对于公路运输的竞争力。TugVolt 作为一种自推进铁路车辆，兼具公路运输的灵活性，同时有效降低了资本与运营成本。案例显示，某河港运营商通过引入 TugVolt，将每日 35 次卡车往返行程缩减至 7 次，实现了显著的成本节约。
ReVolt 则是一种经过改装的铁路车辆，可辅助机车运行，通过存储和利用动能来辅助推进，从而减少柴油消耗与排放。首辆 ReVolt 已成功部署于宾夕法尼亚州 Iron Synergy 公司的坎伯兰矿场，充分展现了其在提升效率与可持续性方面的巨大潜力。
数字孪生技术：DockTech 的虚拟海底测绘
DockTech 的乌里·约谢列维奇介绍了其基于人工智能的数字孪生技术，该技术能创建海底实时虚拟模型，助力港口和托运人科学决策。此项技术自 FreightWeekSTL 2023 首次亮相以来，已服务于全球众多港口，包括与美国陆军工程兵团（USACE）在俄亥俄河和密西西比河开展的合作项目，显著提升了航行安全。
DockTech 的创新成果不仅提供了防止拖船搁浅的解决方案，还成功拓展至厄瓜多尔、秘鲁和德国等新市场。未来目标涵盖建立全球合作伙伴网络、推动众包水深测量相关法规制定，以及引入空气和水质监测功能。
结论
由 Bi-State Development 公司多式联运企业执行副总裁玛丽·拉米（Mary Lamie）主持的“创新加速发展”小组讨论，重点强调了这些技术的变革潜力。它们有望推动货物运输向更高效、更环保的方向发展，惠及圣路易斯地区乃至更广阔的区域。
会议链接
FreightWeekSTL 2024 将持续至 5 月 17 日，期间将举办多场行业专家会议。如需更多信息或注册，请访问 FreightWeekSTL。