圣路易斯区域货运走廊公布 2025 年优先项目清单
圣路易斯区域货运走廊（St. Louis Regional Freightway）已公布其 2025 年优先项目清单，其中包括 27 个项目，总投资额超过 80 亿美元。截至 2024 年 5 月，已有超过 5 亿美元的项目完工，另有近 23 亿美元的项目已全额资助并正在推进。这一持续的承诺凸显了该地区致力于加强密苏里州东部和伊利诺伊州西南部货运基础设施的决心。
路易斯地区有望加入全球最全面的港口网络之一
该优先项目清单于 2024 年 5 月 15 日在 FreightWeekSTL 2024 年度货运峰会上发布，由圣路易斯区域货运走廊的货运发展委员会编制。该委员会成员包括伊利诺伊州和密苏里州交通部（IDOT 和 MoDOT）、东西门户政府委员会、各种运输方式代表、制造业和物流业以及学术界人士。
已完工的项目包括价值 2.22 亿美元的商人桥（Merchants Bridge）重建项目，以及从詹姆斯·S·麦克唐纳大道到贝尔方丹路的 270 号州际公路改善工程，耗资 2.78 亿美元。这些项目自 2016 年以来一直是最高优先级项目。
IDOT 第五区工程师重点介绍了价值 4.96 亿美元的链岩大桥项目以及伊利诺伊州 3 号公路的改善工程。MoDOT 助理分区工程师讨论了近期完成的 I-270 北段项目，以及即将启动的项目，包括计划于 2025 年初开始的温茨维尔至沃伦顿之间的 I-70 改善工程。
清单上最大的项目是圣路易斯兰伯特国际机场的新航站楼，投资额为 28 亿美元。据领导圣路易斯区域货运走廊的相关负责人介绍，IDOT、MoDOT 与其他区域合作伙伴之间的协作对于推进这些项目至关重要。
相关负责人指出，该地区拥有强大的航空航天产业，并对国家供应链做出了重大贡献。未来的投资还将支持该地区作为全国最高效的内陆港口的领先地位，提升对驳船码头和工业园区的通达性。
圣路易斯区域货运走廊由 Bi-State Development 于 2014 年成立，旨在支持该地区的货运流动和基础设施项目。优先项目清单是一项年度工具，用于倡导关键基础设施改进，反映了货运发展委员会的一致支持。
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