第三方物流（3PL）行业的增长正在放缓，上一季度货运量下滑了 4.7%。Transmetrics 首席执行官 Asparuh Koev 认为，这是一个重新审视被搁置公司愿景的契机。
过去两年，卡车运力过剩和疲软的货运市场严重打击了第三方物流公司，挤压了利润空间并给财务健康带来巨大压力。
随着 2024 年航运需求预计呈现缓慢至稳定的趋势，明智的投资成为 3PL 企业夺回市场控制权的关键。通过战略性布局仓库、提供定制化解决方案以及采用动态定价技术来更贴近客户，是值得考虑的有效方法。
超越传统解决方案，您的物流业务可以恢复独特优势，在产能过剩时期中导航并变得更加强大。
微型仓储与战略合作伙伴关系
调查显示，67% 的客户今年遇到了配送问题。战略性布局的设施为大型配送中心提供了便捷的替代方案，有助于构建敏捷的零售供应链。
微型履约中心或较小规模的存储设施通常位于城市区域，将库存更接近最终消费者，从而减少因交通拥堵和停车限制带来的延迟和成本。这种“最后一公里”优化策略对于快速流动的商品或热门产品特别有用，确保它们能够迅速发货。关键在于拥有先进的库存算法，优先处理高需求商品，并使用物流规划工具计算存储建议，以最大化利用较小的空间。
例如，知名超市连锁沃尔玛合作了三家科技公司，在美国部分门店内开设微型履约中心；德国最大的折扣零售商 Netto 也采取了类似策略。Edeka 集团旗下的公司与自动化解决方案提供商 Cimcorp 携手，帮助优化 Netto 的流程，缩短交货时间并提高订单履行的精确度。
与物流提供商合作或在共享仓库中与其他零售商共同驻留，也可以通过降低成本和简化履约流程来提高效率。
增值服务（VAS）扩展
有多少次顾客购买了产品后又决定不再需要？23% 的购物者承认存在“试穿退货”行为——即购买时便打算将其退回。
逆向物流的核心在于将产品从客户手中收回，并找出最佳处理方式。这可能意味着将产品送回门店、仓库、维修中心，甚至返回制造商。主要目标是通过再次销售回收部分资金，或通过回收以低成本且可持续的方式处理这些产品。
虽然客户收到错误订单或产品未达标并非卡车司机的责任，但第三方物流（3PL）可以帮助企业负责任地处置不需要的或有缺陷的产品。提供这种额外价值是最大化闲置运力并减轻零售商客户负担的好方法。通过简化零售商、仓库、制造商、回收商和最终客户之间的沟通——并提供透明的保修和服务退货信息——第三方物流可以提供可靠的逆向物流服务。
据估计，2024 年电子商务市场规模为 8.8 万亿美元且仍在增长，2024 年至 2029 年的复合年增长率（CAGR）为 15.8%。然而，在多个独立在线商店开展业务扩张需要坚实的库存管理控制能力。能够与电商平台集成的预测工具和仓库管理系统（WMS）可以提供库存和订单履约的实时可见性，从而有效管理多个仓库中的库存。
数据驱动的动态定价
传统的固定定价可能导致第三方物流仓库在淡季空置、在旺季爆满。然而，通过根据需求、容量等实时因素调整价格，第三方物流公司可以最大化利润并更好地服务客户。
第三方物流公司可以根据市场波动调整策略，依据当前需求、仓库空间、难度等级或装车率对服务收取不同费率。您可以使用配送日期来确定最终费率，基于时效性和当前工作负载施加动态加价。
要成功实施动态定价，第三方物流公司需要良好的数据支持。对企业整个供应链的实时可见性使企业能够增强决策能力并灵活调整以保持竞争优势。结合历史趋势、实时数据和市场状况进行分析，有助于快速识别并应对未来可能出现的需求高峰或低谷以及仓储空间变化。与客户保持清晰沟通并投资灵活的技术也至关重要。这样，第三方物流公司才能了解客户需求，适应市场变化，优化资源，并在物流行业中更具竞争力。
随着大量空载卡车积压，且货运需求预计将从低迷逐步趋于稳定，第三方物流公司需要发挥创意以重新掌控局面。关键在于更贴近客户：战略性布局的仓库可以实现更快的配送和更高的客户满意度；通过提供可定制的物流解决方案吸引新客户，成为更具吸引力的合作伙伴；同时通过基于需求的灵活费率保持利润平衡。通过跳出思维定式并采用这些策略，第三方物流公司不仅能应对当前的市场条件，还能在物流行业中成长为更强的竞争对手。
作者简介
Asparuh Koev 在运输和物流行业工作了二十多年。多年来，他创立了几家公司，包括后来被 VMWare 收购的工程服务公司 Sciant，以及为运输行业提供 IT 数字化的 IntelliCo Solutions。Koev 于 2013 年联合创立 Transmetrics，作为首席执行官，他将 IT 技术与领域专业知识相结合，推动公司发展，为该行业带来真正前沿的技术。