4 月长滩港吞吐量突破 50 万 TEU：进口箱量增长 16.5%，出口装载 TEU 增长 3.1%。
洛杉矶与长滩港联手投资 2500 万美元建设电动卡车充电网络
洛杉矶港和长滩港宣布与地区空气质量管理部门合作，共同投资 2500 万美元，在美国最繁忙的地区之一为电动重型短途运输卡车建立充电基础设施。
项目规模与监管
移动源空气污染减排审查委员会的 1.35 亿美元倡议将在南加州包括威尔明顿、兰乔多明格斯、里亚尔托、丰塔纳、商业区和长滩港在内的八个地点建设多达 207 个充电站。南加州空气质量管理区将负责监督项目合同。
官方表态与配套政策
洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 表示：“我们正通过清洁卡车基金进行投资，以尽快让零排放（ZE）卡车和基础设施投入运营。除了资助充电站外，我们还与加利福尼亚州合作，提供高达 25 万美元的优惠券用于购买零排放重型卡车。每一天，我们都在为实现零排放港口目标取得进展。”
本周，洛杉矶港务委员会和长滩港务委员会各自批准从其各自的清洁卡车基金中拨款 1250 万美元用于此倡议。
资金来源与费率机制
清洁卡车费率自 2022 年 4 月开始征收，支持港口在《清洁空气行动计划》中 outlined 的到 2035 年过渡到零排放卡车车队的目标。该费率为每 TEU 10 美元，每四十英尺等效单位 20 美元。由零排放卡车运输的集装箱免收费用，特定情况下的低氮氧化物卡车也豁免收费。
截至 2024 年 3 月，据报道洛杉矶港已收集约 7800 万美元，而长滩港已通过此倡议收集近 7500 万美元。
额外联邦资助
此外，长滩港最近宣布将从联邦政府获得 2.83 亿美元，以协助建设“美国的绿色门户”。