Container xChange 发布了其最新一期中国月度市场更新，显示 2024 年 7 月中国集装箱平均价格首次保持稳定。
尽管本月中国集装箱（用于集装箱交易）的平均价格趋于稳定，但 7 月份从中国到美国以及从中国到欧洲的租赁平均费率持续攀升。
“近期的货量增长及随后的集装箱价格上涨，主要是由订单提前拉动所致，这引发了对基础需求强度的质疑。如果 2024 年下半年的需求被证明疲软，我们可能会看到集装箱价格和运费的上涨势头减弱。”Container xChange 联合创始人兼首席执行官 Christian Roeloffs 表示。
据 Container xChange 报告，短期内，7 月份中国西向贸易的平均租赁费率持续攀升。
Sourcing Riders Ltd（一家在中国从事进出口业务的公司）首席执行官穆罕默德·法尔汉·汗表示，中国集装箱需求激增，尤其是运往美国的货物，这得益于消费者支出的增加。然而，运力限制和主要航运路线的中断导致租赁费率大幅上涨。尽管面临这些挑战，2024 年 7 月集装箱价格并未显著上涨，表明市场更加平衡。整体局势依然动态且波动。
据法尔汉表示，8 月上半月中国至美国西海岸的海运运费已从 7 月 1 日至 15 日的 8,200 美元升至 8,800 美元（2024 年 8 月 1 日至 15 日），而中国至美国东海岸的运费也从 7 月 1 日至 15 日的 9,100 美元升至 9,700 美元（2024 年 8 月 1 日至 15 日）。
中国至欧洲的平均集装箱租赁费率上升速度较慢
中国至欧洲航线平均集装箱租赁费率本月继续上涨，但涨幅放缓。2024 年 6 月至 7 月的环比增长显示出成本持续上升的趋势。从更长的时间跨度来看，同比增幅凸显了红海危机对今年集装箱价格全面上涨的影响。
中国至美国西海岸的平均租赁费率高于东海岸
中国至美国航线的集装箱租赁费率持续攀升，2024 年 6 月至 7 月出现显著环比增长，反映出该航线持续的拥堵和供应链中断问题。
数据显示，中国至美国西海岸（长滩、洛杉矶）航线的平均集装箱租赁费率通常高于美国东海岸航线。
数据显示，2024 年 7 月中国至美国西海岸的平均集装箱租赁费率高于至美国东海岸的费率。
美国东海岸和墨西哥湾港口的劳资谈判对已经面临运输时间延长和成本上升的托运人构成了重大风险。国际码头工人协会（ILA）的合同涵盖从缅因州到德克萨斯州的 45,000 名码头工人，将于 9 月 30 日到期。
加拿大航线的增幅也显著，但通常略低于美国航线。
市场展望
尽管当前数据显示集装箱价格可能趋于稳定，但市场仍对全球经济状况和贸易动态保持敏感。
“来自中国的宏观经济指标呈现出复杂局面。房价跌幅超出预期，同比下降 4.5%，而此前预测为 4.1%。GDP 增长也未达预期，同比增长 4.7%，低于预测的 5.0%；零售额同比仅增长 2%，低于预期的 3.2%。另一方面，6 月出口呈现积极趋势，2024 年上半年累计同比增长 3.6%。
航运公司和租赁公司对贸易活动进一步回升持乐观态度。然而，我们认为当前的需求激增主要由大型零售商为旺季提前管理库存所驱动，而非强劲的需求复苏。因此，集装箱价格下滑并在较低水平企稳的可能性很高。近期中国集装箱价格的稳定与我们此前的预测相符，表明价格上涨的高峰可能已经达到或即将达到。”——Christian Roeloffs，Container xChange 联合创始人兼首席执行官。