有人说，30年前改变命运的契机是“下海”，30年后，这个契机变成了“出海”。
仔细想想，这话不无道理。
从上世纪90年代开始，日本最强势的三大产业——汽车、电子产品、机械装备，就开始了抱团出海的征程。跟今天中国的一带一路非常相似。当时日本出海的第一站并不是欧美，而是中国和东南亚。仅以广州为例，围绕汽车贸易产业链，日本就布局了超过700家企业，获得了大量廉价的土地和劳动力资源。这些企业在海外赚取的利润，被用来反哺本土的科技研发，进而实现了欧美市场所需的技术创新。
中国第一轮出海潮始于2016年。虽然到了2018年，由于中美贸易摩擦以及后来疫情的影响，这一轮出海潮戛然而止，但从2023年开始，第二轮出海潮又迅速升温，热度有多高？到2023年年底，中国500强企业中，已有90%都展开了不同形式的海外业务。
如果你正在大厂工作，那么借助公司的平台，未来一定要主动去拥抱这个领域。这，就是出海的第一步：优势企业先出海。
第一步：产能出海
优势企业走出去之后，紧接着就是第二步：产业链出海，并且增加软文化的输出。
在这一环节中，能够在海外做大的企业只有三类：
第一类：消费降级型。就像日本当年的服装超市，我们现在的雪人、拼多多。
第二类：拥有过硬技术。比如日本当年的基恩士，我们现在的手机和比亚迪。
第三类：负责海外抢单的非制造业企业。日本当年是食品、药品和医美产业，我们则是非遗文化产业。
值得注意的是，在这个环节里，普通人也有机会。历史经验表明，无论是当年的日本、韩国，还是今天的中国，那些最先出海的大企业，它们的市场份额最终往往会被本土企业逐渐取代，就像日立电视、三星手机慢慢退出中国市场一样。但那些早就融入到当地供应链中的中小企业，反而能够生存下来。
从2023年开始，供应链本土化已经成为中国出海企业越来越重视的方向。对于普通人来说，企业出海后的本土化进程，正是一个不容忽视的机遇。
第二步：产业链出海
日本在1996年提出了“文化立国”战略，而中国在2014年喊出了“文化自信”。叫法不同，目的却一致：输出本土文化，为出海品牌赋能。
2024年，日本通过动漫产业在海外的影响力，让赴日旅游人数突破了3000万人次，成为全球第六大旅游目的地。而中国通过非遗出海和TikTok的崛起，2024年吸引了超过6500万来华的国际游客，成为全球第四大旅游目的地。
客观地说，日本在这方面做得好的地方在于：他们的许多动画名场面在现实中都能找到实景，这种打破二次元的手法对塑造景点IP非常有用，也更容易吸引到消费能力强的年轻人。但缺点也很明显——再好的IP也是资本堆砌的结果，远没有老祖宗留下的东西经得起时间检验。
相比之下，中国的优势在于不同民族之间差异化的旅游体验。吃有八大菜系，川菜有56种选择，纵向有唐宋元明清，喜欢沉淀的去山陕，喜欢新奇去四川还有真火影。住方面，当年日本游客85%的选择只有东京、大阪和名古屋，而中国西部有成渝，中部有京津冀，东部有长三角和粤港澳。夏天整个西双版纳130万人陪你玩泼水，冬天哈尔滨有全世界最大的冰雕。
什么叫文化自信？就是不管客人多么挑剔，在中国总能找到适合自己的那一款。
入境旅游产业，是普通人值得关注的趋势，而住宿和餐饮，则是这个趋势上利润最高的两个方向。这个领域为当年经济衰退的日本提供了21万个直接岗位和60万个间接岗位。考虑到中国的大国势能，我们在这方面的红利至少是日本的20倍以上。
第三步：文化出海
当文化输出形成之后，产业链就会向营销和研发两端延伸，服务业将快速增长。这一轮中受益最大的，正是文科群体。
当下，中国75%的出海企业面临的最大困难就是招人难。大多数30岁以上的从业者不太能接受出海工作，而与之形成鲜明对比的是，95后出海的意愿断崖式领先其他年龄段。目前，90后到95后在海外人才市场中的占比已超过85%。可以说，30岁以下的年轻人，正享受着近几年中国互联网出海带来的第一波红利。
往更远处看，这些年轻人下一步更大的机会是什么？是利用中国强大的供应链，把自己的产品和当地模式结合，完成本土化升级。未来10年，这个方向会走出无数个“小目标”。
我们正处在一个与当年日本全面出海非常相似的阶段，站在一个多元化的出海窗口期。
从2026年开始，如何出海，将会成为很多人真正改变命运的契机。就像30年前，许多人通过下海经商改变了自己的人生一样——30年后的今天，出海，也必将改变很多人的命运。
机会就在眼前，你，准备好了吗？
