班列排队、口岸拥堵！紧急货物怎么办？新疆博翔公路专线稳定发运中

各位客户朋友：

接国铁集团通知，受5月份兰新线持续大风天气以及境外铁路施工等因素影响，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等主要铁路口岸保留车数量居高不下。为尽快恢复运输秩序、避免班列长时间滞留，集装箱公司将于6月3日至5日对上述口岸图定中欧（亚）班列运输实施临时管控措施。

请各位客户朋友留意近期运输时效可能出现的延迟，提前做好出货安排。

拥堵原因分析

兰新铁路是连接新疆与内地的重要铁路大动脉，其沿途经过的百里风区、三十里风区等地是典型的大风走廊。据统计，该区域年均200多天出现8级以上大风，最大风速可达16级，极端天气时常导致列车降速甚至停运，直接影响班列的准点率和口岸的接车能力。5月新疆多地持续遭遇大风及强对流天气，新疆铁路部门连续多次启动应急预案，对兰新铁路部分列车采取停运、降速等预防性措施以规避安全风险。天气导致的运力阶段性下降，使班列抵达节奏被打乱，口岸积压问题随之加剧。

近期，境外铁路正在进行施工作业，部分运输渠道暂时受阻。据行业分析，因哈萨克斯坦铁路施工，原本经阿拉山口至多斯托克的中亚方向运输渠道临时转移至霍尔果斯口岸，导致本已十分拥堵的口岸压力进一步加剧。运输集中化使霍尔果斯口岸的换装与通关负荷明显上升，出境排队时间延长。

2026年以来，中欧（亚）班列开行量保持快速增长态势。一季度，阿拉山口国境站通行中欧中亚班列2193列，同比增长21.8%，进出口过货量完成512.7万吨，同比增长12.4%；霍尔果斯国境站通行2550列，两大口岸合计通行4743列，占全国西通道的四成以上。截止5月，霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列突破4000列，班列密度持续加大。高密度的运量使口岸换装长期处于高位运转状态，叠加天气和施工等突发因素，导致保留车迅速累积。

管控措施解读

国铁集团此次管控（6月3日至5日）虽为期较短，但客户需关注：

受保留车积压影响，班列的换装和发运节奏将被拉长，近期到货时间将有一定程度延迟。

近期有发运需求的客户，建议提前做好发货安排，预留更充裕的运抵时间。

铁路班列缓行 公路门到门不停

面对口岸拥堵与班列排队，单一的运输方式往往难以完全规避风险。新疆博翔国际物流依托公路+铁路双通道的成熟体系，在铁路班列受限期间，可灵活切换运力组合，为客户提供更稳健的运输保障。

如果您近期有紧急货物发往中亚五国、俄罗斯、阿塞拜疆 、格鲁吉亚、亚美尼亚、土耳其、欧洲各国、阿富汗、伊朗等地区，新疆博翔公路专线正在稳定发运中。

霍尔果斯、阿拉山口、伊尔克什坦等核心公路口岸均有自有团队驻点，全天候响应客户需求。

公路口岸实现“随到随报”，霍尔果斯、伊尔克什坦实施7×24小时货运通关，可最大限度减少口岸停留时间。

可运输货物包括：普货、大件、冷链、危化品、跨境电商、商品车等，新疆博翔公路运输经验丰富，专业可靠。

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此次口岸管控属临时性措施，预计期限过后将逐步恢复正常。新疆博翔国际物流将持续关注口岸动态，第一时间发布最新情况。

如有出货计划或运输方案咨询，欢迎随时联系我们！