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大件设备运输案例
· 新疆博翔国际物流 ·
前言
当一台主体长12.4米、宽4.72米、高4.06米,钻杆长达20米的牙轮爆破孔钻机,需要从中国天津运往哈萨克斯坦博孜沙克尔——全程5600公里,全部走公路。
复杂路况、跨境协调、超大件装载的严苛要求……每一项都是挑战。
新疆博翔国际物流,凭借深耕国际大件运输领域的硬核实力,一路攻坚克难,最终完美诠释:大型设备国际运输,安全与效率从不矛盾,我们始终做到两全其美。
项目概览
图丨新疆博翔大件工程设备运输项目
运程:中国天津 → 霍尔果斯口岸 → 哈萨克斯坦博孜沙克尔
货物:牙轮爆破孔钻机(主体2件,钻杆1件,配件箱5件)
主体尺寸:12.4m × 4.72m × 4.06m
钻杆尺寸:20.02m × 2.34m × 2.44m
主体重量:50吨
钻杆重量:19吨
口岸装货时间:2025年3月18日
项目照片
国内提货:快速响应,合规先行
接到客户指令后,博翔迅速指派多轴大件专用车辆前往天津港。现场完成设备交接核验,有序开展装车作业,并严格按照运输安全标准完成加固。
与此同时,我们第一时间办理了国内超限运输证,并向客户上传重车照片和视频,确保运输全过程合规可控。
从天津出发到霍尔果斯口岸,全段4020公里,仅用6天(3月12日早晨出发,3月17日傍晚抵达),较行业同类运输时效显著提速。
吊装作业:双机协同,精准落位
针对主体50吨的重量,我们采用了100吨和80吨两台吊机同时作业。
· 起吊:吊车精准挂钩设备预设吊点,平稳起吊。
· 落货:专业辅吊人员全程引导,确保设备精准落位至运输车辆车板指定区域。
每一步都做到毫米级控制,杜绝任何磕碰风险。
项目现场照片
加固与防护:细节决定安全
大件运输,加固是生命线。博翔针对本次货物特点,做了多重专业处理:
依托设备本体预设加固接口,采用高强度铁链完成设备与车板的刚性连接,形成多维度防移位约束体系,有效抵消长途运输中路面颠簸产生的横向、纵向惯性力。
设备履带支撑点落于车板边缘,存在局部应力集中风险。我们采用高密度木质承重垫板进行荷载传导改造,将荷载均匀分导至车板中央主承重区域,使车板受力符合安全承载标准。
20米长的钻杆,采用17米平板车装载,使用“铁链+绷带”双重固定,前端加木材支撑辅助,防止移位。
配件箱易磨损,我们提前准备垫棉做缓冲。主机驾驶舱为裸装,玻璃部件易受损,专门用泡泡膜进行全方位裹膜保护,从细节处规避风险。
运输通关:全程可控,实时同步
3月19日装车完毕,3月21日报关完毕。同时,我们将最终装车尺寸提供给国外团队,提前办理超限证、转关等境外通关手续。
由于口岸出货量增大,出境排队拥堵。我们安排车辆停至安全区域等待叫号,现场工作人员每天巡查货物情况,实时掌握排队进度,及时向客户同步预计出境时间(口岸排队约7天)。
3月27日车辆出境,3月29日早上办完转关手续(超限证均已提前办好),4月1日顺利抵达卸货仓库。
运输期间,驾驶员全程保持通讯畅通,依托当地导航系统和运输法规(哈国超限车辆夜间不得行驶),在确保安全的前提下平稳行驶,每日同步一次运踪反馈,客户可实时掌握货物动态及定位。
卸货现场照片
客户赞誉
“运输环节稍有偏差就可能影响设备性能,新疆博翔的全程安全、稳定超乎预期!从方案定制到实际运输,每一个细节都把控到位,完全不用我们额外费心。”
——客户收货反馈
客户的认可,是对博翔定制化大件运输硬实力的最好证明。
博翔大件运输核心优势
成本可控
自有+合作运力规模化,口岸仓储换装价格优势明显,跨境成本实打实节省。
时效提速
国内外前置对接,较传统模式少等3-5天,运输周期大幅缩短。
链路稳固
仓储、报关、转关等各环节无缝衔接。针对超大设备等特殊货物,建立全流程风险预判与应急处置机制,确保运输全程可视、可控、可追溯。
做中亚、俄罗斯、亚欧的大件设备运输,选对物流伙伴至关重要。博翔国际物流,扎根新疆,深耕大件运输领域,以专业方案和踏实执行,让您的货物安全抵达。
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博翔陆运 使命必达
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