TT Club 呼吁提升危险品处理意识与责任
针对近期频发的集装箱船火灾事件，国际货运与物流保险提供商 TT Club 呼吁全球供应链在危险品处理方面提高意识和责任感。过去四个月发生了四起涉及集装箱船的重大事故（两起海上、两起港口），凸显了货物准确分类、包装及沟通的紧迫性。
事故回顾与原因分析
系列悲剧包括南中国海"Northern Juvenile"号、印度洋"Maersk Frankfurt"号，以及近期科伦坡"MSC Cape Town III"号和宁波"YM Mobility"号的火灾。TT Club 专家 Peregrine Storrs-Fox 指出，调查显示具有爆炸性的化学品和助燃剂（如锂离子电池）可能是至少两起事故的诱因。这些事件表明，必须在供应链各阶段谨慎处理货物并加强沟通，以预防灾难。
风险警示与应对挑战
尽管过去 30 年此类火灾平均频率约为每 60 天一次，但 TT Club 强调，任何危及生命的事件都不可接受。虽然最近两起火灾发生在靠泊期间，便于岸上应急服务快速响应，但海上事故后果更为严重，正如"Maersk Frankfurt"号事件导致一名船员丧生所示。
危险品准确申报仍是重大挑战。国际海事组织（IMO）2022 年修订的《货物运输单元检验计划实施指南》强调各国政府应检查所有货物。然而，近期小样本检查结果突显了在标签、标记、积载和文件方面持续存在的安全隐患。
行业倡议
TT Club 对中国海事局（MSA）近期关于明确托运人和承运人责任的声明表示赞赏。但该组织警告，仅靠法规不足够，敦促所有供应链参与者将安全、尽职调查和清晰沟通置于首位，以防未来灾难发生。