应对物流与运输行业劳动力短缺问题- 大数跨境

供应链行业的人力短缺对物流和运输产生了重大影响。尽管有人预测疫情后经济会好转，但许多组织仍然难以找到并留住劳动力。

一项关于供应链和物流劳动力的 Descartes 研究发现，37% 的组织正经历严重的人力短缺，61% 的组织因人员不足而出现运输中断，58% 的组织表示人力短缺影响了客户服务。

尽管经济的其他领域正在迅速复苏，但供应链劳动力状况依然严峻。这一趋势表明，若不进行重大变革，情况无法恢复正常。

物流和运输是极具挑战性的工作领域。面对长时间工作、低薪和劳动密集型工作等压力，组织必须重新思考其劳动力策略，以吸引和留住人才。

深入探讨人力短缺对供应链的影响

当没有足够的工人完成工作时，会对业务绩效产生严重影响。根据 Descartes 的研究，受人力短缺影响最严重的领域包括运输运营（67%）、仓库运营（56%）、运输规划（51%）、库存与分销规划（51%）、客户服务（42%）和需求规划（37%）。

这种市场混乱导致收入损失、供应链延误增加、成本上升，以及由于司机不足而无法满足托运人所需的运力问题。当然，这也导致客户不满，因为他们的产品未能按时送达，或者他们无法获得所需的产品。

虽然新冠疫情被视为引发人力短缺问题的催化剂，但事实是，几个根本性问题早已困扰着供应链。疫情只是凸显并加剧了这些问题，导致大量工人离职。

首先，劳动力老龄化是问题的一个重要方面。随着婴儿潮一代离开该行业，没有足够的年轻工人来填补空缺。根据美国劳工统计局的数据，仓储、制造和运输员工的中位年龄为 45 岁及以上。

另一个问题是优先事项的变化。年轻一代希望从工作中获得不同的东西，包括更高的薪酬、更注重健康的工作环境（优先考虑员工福祉），以及在远程办公和休假方面拥有更多灵活性。

此外，还有其他行业的竞争。根据美国商会的数据，目前各行业共有 810 万个职位空缺，但只有 660 万人正在寻找工作。这对求职者来说是好消息，但对于试图填补这些空缺职位的组织来说则是坏消息，因为工人数量不足。物流和运输行业必须与其他所有行业竞争，其中一些行业可能提供更高的薪酬。

所有这些问题都指向需要更有意义的干预措施。为了与其他行业的竞争抗衡，并吸引年轻一代来替代老龄化的劳动力，组织必须在招聘和员工保留策略上采取主动，并考虑当今劳动力优先事项的变化。

如果工作量过大且人手不足，您可能需要考虑自动化。自动化有助于缓解人力短缺，通过简化工作流程和数字化流程。自动化不应作为长期替代人工工人的解决方案，但它可以减少现有工人的负担，使他们能够将精力集中在更能提高生产力的地方。

吸引和留住人才的关键要素之一是培养人才。如今的工人希望看到成长空间，并希望雇主关心他们的发展。试图留住员工的公司应通过培训和认证项目提供这些机会。

值得注意的是，随着新技术进入市场，组织需要专注于技能提升和再技能培训。这有助于在引入创新策略和软件时弥补知识差距。

内部沟通在员工保留中起着至关重要的作用。研究表明，重视有效沟通的组织将员工保留率提高了 4.5 倍。良好的内部沟通让员工感到被看见、被重视、被倾听，并获得更好的支持，从而更有可能致力于工作和公司。

此外，有效的职场沟通可以提升员工福祉。当职场沟通良好时，它有助于员工感到更加联系紧密，帮助他们更好地职业发展，促进创新和领导力增长，并使员工能够更好地解决他们的担忧和管理工作压力。

根据麦肯锡公司的研究，为员工建立有吸引力的价值主张的组织（例如提供更高的工资）更容易留住劳动力。虽然提供更具竞争力的薪酬是一个起点，但向员工展示他们受到重视的主要部分是以其他有意义和影响力的方式奖励和激励他们。

贵公司可以提供诸如更好的福利计划、更多的灵活休假时间，以及拥有感激和勤奋的管理者等激励措施。参与度在这里至关重要。工人越感到被雇主重视和投入，他们就越愿意留下来并帮助公司实现目标。

最后，解决供应链人力短缺的一个关键方面是战略性劳动力规划，这涉及持续审查劳动力的技能和需求。然而，这不仅仅是关于培训和开发；还涉及如何处理招聘过程，并确保工人与最适合其技能组合、职业目标和工作风格的任务相匹配。

为了实现这一点或构建此类策略，公司必须首先进行劳动力差距分析。确定当前的劳动力能力、技能差距和其他问题（如高流失率）。然后，您可以利用这些信息为您的组织制定有效的行动计划。

虽然人力短缺带来了复杂的挑战，但它并非不可解决。然而，这意味着公司可能需要做出重大改变，以吸引和留住优质人才。这意味着需要大胆的干预措施并获得高管支持以实施必要的变革，但从长远来看，这些措施对于有效解决人力短缺问题是必不可少的。