由于疫情导致盐田港货物处理速度受影响，许多零售商品交货延迟，且在全球货柜短缺持续发酵之下，亚马逊（Amazon）、沃尔玛（Walmart）等知名零售业的供应商示警这将会是场大混乱，全球货运承压或将导致这次圣诞购物季买家空手而归。

《路透社》调查欧美多家供应商和零售商，皆因货柜短缺，以及盐田塞港的影响，所有厂商预计今年的购物旺季，库存将迎来长达数周的延误。

随着全球货柜断缺、港口塞港不见缓解，如今恰逢旺季将至，供给跟不上消费需求，零售商所面临的风险即是商品严重缺货，玩具制造商MGA Entertainment首席执行官Isaac Larian担忧警告，“届时将会是场大混乱”。该公司为亚马逊、沃尔玛等零售巨头供应多种玩具，目前许多玩具仍卡在盐田港中，没有足够的库存应对消费者需求，将严重损害圣诞节的销售。

据标普全球情报公司（S&P Global Market Intelligence）旗下数据公司Panjiva数据显示，截至5月底三个月的时间内，亚马逊的货运处理量中，盐田港就占了高达32.4%，也因此盐田港亦是亚马逊在大陆的最大的装卸货港口。

尽管盐田港于6月24日重新开放，但货柜短缺仍导致运输无法恢复如初，货轮订单满载、货柜卡关等都是诸多诱因之一。

盐田港官方表示6月24日其国际码头基本恢复正常生产。有从业人士认为，如果盐田港能恢复正常，能很大程度缓解周边港口目前的“窘况”，但受诸多因素影响，现实比预计要难许多。

盐田港自6月24日起所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常操作；7月2日发布消息，决定自7月3日00:00时起，进一步增加出口重箱入闸预约数量由原来的每日9000辆增至每日11000辆。空柜及进口重柜提取业务照常运作，出口重柜接受恢复为正常ETA-7（船舶预计到期日期前7天），航线正在逐步恢复正常。

盐田清理堆积的箱子需几个月的时间

根据海事咨询机构Vespucci Maritime 的航运分析师兼首席执行官Lars Jensen的说法，不太好的消息是，由于出现疫情致使港口部分关闭了数周，导致生产力降低，成堆的集装箱等待被出口。

尽管到目前为止，盐田港堆放的集装箱数量还没有官方数据，但Jensen根据中国港口每天装卸的平均集装箱装载量36400TEU计算，由于港口部分关闭导致30天来生产力不断下降，集装箱数量处理减少了70%，积压的集装箱总计约达750,000TEU尚未处理。

                        需花费数月来清理积压的集装箱

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