随着上周港口罢工的影响逐渐平息，货运代理公司对接连袭击美国南部的系列风暴带来的影响日益担忧。
尽管码头工人同意暂停罢工以进行进一步谈判，东海岸和墨西哥湾沿岸为期三天的中断最初引发了人们对严重供应链延误的担忧。然而，得益于在罢工前采取的前置发货等积极措施，其实际影响似乎微乎其微。
巴西 AGL Cargo 公司企业总监 Jackson Campos 表示：“我们的平均延误时间约为一周，但在某些情况下，我们看到了更快的交付速度。我们预见了罢工并提前发货，但即使在罢工期间仍在运输中的货物也按时抵达。”
然而，Campos 更担心的是持续的飓风季节。9 月下旬，飓风“海伦娜”（Helene）袭击佛罗里达州和佐治亚州后，多个港口关闭，机场出现严重延误。如今，近一个世纪以来最强的风暴之一——飓风“米尔顿”（Milton）在佛罗里达州肆虐，局势变得严峻。
这场风暴导致数百万人断电，杰克逊维尔等港口关闭，洪水以及超过 150 英里的强风造成广泛破坏。迈阿密等机场仍保持运营，但预计会出现延误。亚特兰大在上月受飓风影响后，目前正被用作原本运往迈阿密的货物的替代路线。
Campos 补充道：“这些天气事件比最近的罢工更令人担忧。虽然我们已经能够重新规划货物路线，但这些风暴的规模和频率带来了更大的挑战。”
应急人员目前正在努力重新开放高速公路并恢复受影响地区的电力供应，但这场强大风暴的后续影响预计将持续一段时间。