2023 年 12 月 5 日，武装人员站在海滩上，当时被也门胡塞武装上月扣押的“银河领袖”号商船停泊在也门萨利夫海岸附近。路透社/哈立德·阿卜杜拉拍摄
国际海事组织（IMO）秘书长阿塞尼奥·多明格斯在胡塞武装对海上构成日益升级的威胁之际，完成了对红海关键国家的外交访问。这场危机始于 2023 年 11 月"MV Galaxy Leader"号被劫持事件，期间该地区发生了一百多起针对船只的无人机和导弹袭击，严重影响了全球贸易和船员安全。据报道，这些袭击是出于对以哈冲突的支持，已造成四人死亡、两艘船只沉没以及大量船舶受损，促使许多航运公司绕行好望角，这是一条耗时且成本高昂的替代航线。
多明格斯的外交任务包括在吉布提、埃及、阿曼、沙特阿拉伯和也门进行高层会谈，他强调了恢复红海安全航行的紧迫性。“红海地区对船只和海员的持续袭击危及无辜生命，并影响整个航运业，”他表示，并指出国际航运支撑着全球约 80% 的商品贸易。
国际海事组织正在探索支持受影响国家并维护该地区航行自由原则的方法，该区域在全球海运贸易中发挥着至关重要的作用。“该地区具有战略重要性和发展潜力，可支持可持续的海运运输，”多明格斯强调。
然而，挑战依然存在，因为胡塞武装宣布对与以色列有关的船只实施持续封锁，使稳定红海航道的努力更加复杂。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚最近表示，与以色列有关联的船只将继续成为目标，并声称许多与以色列有关的公司因袭击而撤资。
随着红海危机的持续，多明格斯和国际海事组织呼吁采取统一的全球行动，以应对不断升级的威胁，并确保这一关键海上走廊的安全通行。