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达昌湾码头拓展中东业务,推出新航线并升级现有服务

达昌湾码头拓展中东业务,推出新航线并升级现有服务 贸易趋势
2024-11-06
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导读:大铲湾码头于11月5日推出全新直达航线,进一步巩固其中东网络,为华南与中东之间提供快速、高效的物流服务。该新航线由ESL、Global Feeder Shipping、KMTC和T.S. Lines联

大铲湾码头新增直达中东航线,强化华南物流网络

11 月 5 日,大铲湾码头正式推出全新直达航线,进一步巩固其中东航运网络,为华南与中东地区提供快速、高效的物流解决方案。该新航线由 ESL、Global Feeder Shipping、KMTC 及 T.S. Lines 联合运营,服务代码为 SMX/AIM3,旨在为进出口商打造可靠且具成本效益的航运选择。

现有航线升级,覆盖范围更广

除新航线外,由 ESL、Global Feeder Shipping 和 KMTC 运营的现有 GLX/GALEX/AIM 航线亦同步升级,Ocean Network Express(ONE)以 GLX 服务代码加入运营。系列举措将显著缩短运输时效,拓展中东覆盖范围,并提升服务频次。

大铲湾码头董事总经理 Brian Yeung 表示:“我们很高兴成为这些中东航线的首选港口,为出口商提供更多进入新兴市场的机会。”

运力部署与挂靠港序

新航线(SMX/AIM3):投入 5 艘船舶,单船运力 3,000 至 4,400 TEU。
挂靠港序:大铲湾—巴生港—杰贝阿里—哈马德—南沙—大铲湾。

优化后航线(GLX/GALEX/AIM):部署 7 艘船舶,单船运力 6,600 至 8,500 TEU。
挂靠港序:大铲湾—巴生港—杰贝阿里—达曼—巴林—釜山—青岛厦门—大铲湾。

此次航线扩展彰显了大铲湾码头支持华南与中东主要市场贸易流动的决心,将为进出口商带来更灵活的调度选择与速度优势。

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