中国拟首设掺混生物柴油船用燃料出口配额

背景与目标

为支持受欧盟反倾销关税冲击的国内生物燃料生产商，中国计划首次对掺混生物柴油的海洋船用燃料（bunkers）发布出口配额。据行业消息及咨询机构 JLC 报道，政府正考虑设定 50 万吨配额，可能分配给中国石油（CNPC）、中国石化（Sinopec）和中国海洋石油集团（CNOOC）等国有石油公司。

产品特性与时间表

该燃料名为 B24，由 24% 生物柴油和 76% 低硫燃料油混合而成，区别于中国常规低硫燃料油出口产品。预计相关配额将于 2024 年底或 2025 年初正式推出。

应对挑战与激励机制

此举旨在缓解中国生物柴油炼厂因欧盟 8 月征收高额关税而面临的出口大幅下滑困境。针对往返中欧航线的船舶，国有炼厂或将利用碳信用激励措施，加速低碳船用燃料的推广应用。

对标全球趋势

该计划亦致力于提升舟山港的生物燃料销量，顺应新加坡、鹿特丹等主要加油枢纽的全球发展趋势。当前生物船用燃料需求持续攀升，新加坡 2024 年生物燃料加注量已超 65 万吨，超越 2023 年全年的 52 万吨。

官方回应与市场意义

尽管中国商务部尚未就此发表评论，但该策略标志着中国在应对贸易壁垒的同时，向培育可持续且具竞争力的船用燃料市场迈出了关键一步。