最新 FreightWaves 供应链定价能力指数分析
最新的 FreightWaves 供应链定价能力指数显示，本周托运人指数上升至 40 点（上周为 35 点），表明谈判权力正重新向承运人倾斜。
货运量季节性提前放缓
受圣诞节和新年恰逢周中影响，今年货运量的季节性下降较往年更早出现。FreightWaves 基于 SONAR 平台的分析数据显示，追踪全国货运需求的出站招标量指数（OTVI）环比下降 5.4%，较去年同期下降 2.43%。
尽管整体呈下降趋势，但南加州和达拉斯等美国主要市场的招标量仍小幅上升；相比之下，亚特兰大和芝加哥市场表现疲软，周度货运量分别下滑 2.34% 和 6.3%。
运力趋紧与拒收率攀升
运力方面，市场正经历更高的招标拒收率，反映出品力条件趋紧。出站招标拒收指数（OTRI）大幅上升 286 个基点至 9.34%，其中芝加哥、洛杉矶和达拉斯等主要市场的拒收率显著攀升。这是两年来首次出现与节假日相关的持续反应，预示着 2025 年初运力环境可能进一步收紧。
现货运价波动与市场展望
现货运价出现波动，全国整车指数（NTI）每英里下跌 9 美分至 2.43 美元。然而，该价格仍高于去年同期 18 美分，这意味着随着拒收率调整，运价将继续面临上行压力。
IndexBox 数据显示，尽管感恩节假期推迟，11 月零售销售依然强劲，预计环比增长 0.5%。随着市场逐步适应季节性影响，各方密切关注节后可能的货量反弹及运价走势，相关指标显示 2025 年货运市场环境可能趋于紧张。