全球形势变幻，航空货运业备战持续波动

随着全球形势变化可能抑制需求，航空货运行业正为持续的波动做好准备。尽管去年航空货运量激增 18%，但 Scan Global Logistics（SGL）警告称，2025 年可能无法实现两位数的增长。

红海危机缓解短期影响需求

SGL 将去年的强劲表现归因于红海危机导致的海运中断。然而，该地区袭击事件解决的最新进展可能会减少对航空货运的依赖，从而在短期内影响需求。

政策转变与供应链区域化带来挑战

总部位于英国的 Parcelhero 消费者研究主管 David Jinks 指出了更多挑战，包括新美国政府可能出现的政策转变。“推动美国在线销售增长的贸易商可能面临外部收入服务机构的更严格审查，而特朗普时代的关税可能会促使英国制造商重新转向欧盟，”Jinks 解释道。

与此同时，丹麦航运巨头马士基的一份报告强调了向本地化和区域化供应链发展的趋势日益增强。更快的交付需求、降低成本以及地缘政治风险缓解等因素正推动企业在靠近消费者的地方建立制造中心。这种转变对长途航空货运需求构成长期威胁。

马士基指出的其他挑战包括能源成本上升、地缘政治紧张局势以及全球贸易条件的波动。它强调企业和政府需要具备敏捷性以应对这些不确定性。

电商与社交商务驱动市场韧性

尽管面临这些逆风，SGL 对航空货运市场的韧性仍持乐观态度，这主要得益于电子商务的持续增长。TikTok 和 Instagram 等平台涉足直播购物进一步加速了这一趋势。

"TikTok 直播购物去年推动了日均销售额增长 93%，”Jinks 指出。“随着社交商务的扩展，内容创作和人工智能驱动的营销将继续推动需求。”

亚太增长成关键驱动力

马士基的报告还预测亚太地区经济将持续增长，这是全球航空货运需求的关键驱动力。预计该地区 2025 年的增长率将达到 4.4%，在强劲国内需求和改善劳动力市场的支撑下，该地区从供应链中断中恢复有望支持航空货运量。

虽然地缘政治和经济变化可能对长途航空货运构成挑战，但该行业与电子商务增长及区域制造趋势的契合，有望维持其在全球贸易中的关键作用。