主要航运组织强烈谴责红海袭击事件
在一份强有力的联合声明中，主要航运组织谴责了近期发生在红海的针对船只的袭击事件，这些袭击导致海员死亡并加剧了安全担忧。该声明由国际海事委员会（ICS）、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、欧洲船东协会（ECSA）、INTERCARGO 和 INTERTANKO 发布——他们谴责了所谓“对无辜平民海员生命的冷酷漠视”。
两艘利比里亚籍船舶遇袭沉没
此次袭击造成利比里亚籍船舶“永恒号”（Eternity C）上四名船员丧生。据报告，该船在周一和周二期间被击中两次，迫使船员于周三上午弃船，随后船只沉没。尽管有六名海员在水中漂浮超过 24 小时后获救，但仍有 15 名船员下落不明。在另一起类似事件中，同样悬挂利比里亚国旗、由一家希腊公司运营的“魔法海洋号”（Magic Seas）于周日遭到袭击。幸运的是，所有 22 名船员在船只最终沉没前均被安全撤离。
行业领袖呼吁保护航行自由
世界航运理事会（WSC）总裁兼首席执行官乔·克拉梅克（Joe Kramek）表达了强烈愤慨，他表示：“我们在红海目睹的事件令人震惊且不可接受。海员仅仅在执行任务时就被杀害。”克拉梅克强调，对商船的袭击不应被正常化或作为政治工具加以利用，并补充道：“必须保护海上人员的安全以及航行自由与权利。”他支持国际海事组织（IMO）秘书长为促进海员保护而提出的对话呼吁。
IMO 理事会会议谴责违规行为
在伦敦举行的第 134 届国际海事组织（IMO）理事会会议上，IMO 秘书长阿塞尼奥·多明格斯（Arsenio Dominguez）谴责了这些袭击，称其为“对国际法和航行自由的再次侵犯”。他呼吁加强外交努力，以解决影响航运领域的根本地缘政治紧张局势。
袭击细节与潜在动机
联合海事信息中心（JMIC）详细说明，“魔法海洋号”遭到多艘小型武装船只的攻击，攻击者使用轻武器、火箭筒和导弹。“永恒号”则面临更为复杂的袭击：首先被快艇上的无人机和火箭推进榴弹瞄准——袭击过程中救生艇被摧毁——次日又遭无人机再次打击。
这些事件是自 2024 年 10 月以来该地区首次记录的针对航运的袭击，结束了这条战略水道近九个月的相对平静。JMIC 指出，这些船只可能因其此前访问以色列港口或与曾停靠以色列港口的船舶有关联而成为目标。
地区航运流量大幅下降
过去几个月里，胡塞武装自 2023 年 11 月以来已袭击超过 100 艘船只，导致四艘船只沉没，至少造成七人死亡（其中三起发生在本次行动早期），并对多艘船只造成严重损害。自 2024 年初以来，该地区的航运流量较历史平均水平下降了约 60%。
行业建议与风险评估
在其声明中，行业组织和 IMO 秘书长呼吁所有利益相关方保护平民海员的生命，强调他们在全球范围内运输食品、货物和能源方面所发挥的关键作用。JMIC 敦促在红海、曼德海峡和亚丁湾运营的公司进行彻底的风险评估——审查任何以色列港口挂靠记录，并评估其数字足迹，以识别潜在脆弱性。