DHL 大幅扩充美国清关能力，应对贸易格局巨变

据报告显示，DHL Global Forwarding 正将其美国海关清关能力提升 40%，在现有 500 名报关师团队基础上新增招聘超 200 名代理。公司首席执行官 Tim Robertson 透露，DHL 还将于今年晚些时候推出数字平台及人工智能代理，以辅助处理海关申报和关税决策。

亚美海运量下滑，旺季表现反常

此次扩张正值亚洲至北美海运量同比下降 7%，其中中国出口降幅最为显著。IndexBox 平台数据证实了这一趋势，与假日购物季前典型的季节性增长形成鲜明对比。全美零售联合会（NRF）预测，8 月和 9 月的集装箱量将分别较 2024 年水平下降 1.7% 和 6.8%。

Robertson 将当前时期描述为“所见最不典型的旺季”，即便与疫情年份相比亦然。尽管来自中国的货量“极其疲软”，但 DHL 在越南至美国航线，以及亚洲至拉美、中东和非洲的货运需求上实现了两位数增长。为支持高科技和电商行业，公司已开通从越南和台湾飞往美国主要枢纽的专用包机。

面对动荡环境，DHL 提供海空联运等多式联运解决方案及仓储服务，助力进口商管理成本并多元化采购来源。DHL Supply Chain North America 首席执行官 Mark Kunar 指出，客户利用外国贸易区递延关税支付的兴趣日益浓厚。

竞争对手 FedEx 和 UPS 亦面临类似挑战。FedEx 因中国货量下滑，第一季度收益损失达 1.5 亿美元，并预计本财年还将产生额外 3 亿美元的海关相关费用。受新电商关税影响，尽管中国全球出口增长 22%，UPS 在 5 月和 6 月货量仍下滑 35%，导致超 100 个航班被取消。