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特朗普将汽车零部件退税延长至2030年,并对卡车加征新关税

特朗普将汽车零部件退税延长至2030年,并对卡车加征新关税 贸易趋势
2025-10-18
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导读:据美联社报道,唐纳德·特朗普总统已将针对美国本土汽车制造商的关税减免延长至2030年。该举措是特朗普周五签署的一项行政命令的一部分,该命令还规定自11月1日起对中型和重型卡车征收25%的进口税。 政府

特朗普延长汽车关税减免至 2030 年

据美联社报道,唐纳德·特朗普总统已将针对美国本土汽车制造商的关税减免延长至 2030 年。该举措是特朗普周五签署的一项行政命令的一部分,该命令还规定自 11 月 1 日起对中型和重型卡车征收 25% 的进口税。

政策背景与目标

政府此举旨在促进美国制造业发展,同时试图使汽车行业免受特朗普对零部件和原材料征收的进口税所带来的更高成本影响。这项特别减免政策最初于 4 月宣布,原计划逐步降低并于 2027 年到期。当时,特朗普将其描述为在“过渡”期间的短期援助,并期望汽车制造商将生产线迁回美国。

高级政府官员表示,此次延期和调整是在与汽车行业进行磋商后作出的。目标是扩大国内生产规模并提升其竞争力。这些官员要求在行政命令签署前接受记者采访时匿名。

退税机制详解

修订后的措施规定,对在美国组装的车辆提供相当于销售价格 3.75% 的退税。这一数字是通过将 25% 的进口税应用于占车辆销售价格 15% 的零部件计算得出的,因为这两个百分比相乘等于 3.75%。现在,卡车和发动机制造商也将享受此退税优惠。

新关税与市场影响

特朗普已于 10 月 6 日在其社交媒体平台上发布了关于对新进口卡车加征关税的消息。该行政命令还对客车征收 10% 的关税。新关税不适用于受《美墨加协定》(USMCA)涵盖的进口商品,该贸易协定于 2020 年生效,并计划于明年重新谈判。

随着消费者面临新车价格大幅上涨,这些动态显得尤为突出。根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,9 月份买家购买新车的平均支出为 50,080 美元,创下历史新高。新车价格较去年同期上涨了 3.6%。

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