关税焦虑浪潮促使美国进口商提前数月将明年春季的商品运入国内，小型供应商纷纷囤积中国制造的商品，以规避特朗普政府威胁的 100% 进口关税。
在上周末吉隆坡取得突破之前——中美在东盟峰会边会上的贸易谈判缓解了关税威胁——进口商们争分夺秒地在拟定的 11 月 1 日截止日期前完成货物运输。结果导致大量提前备货活动激增，仓库里堆满了婴儿车、玩具和为 2026 年春季销售准备的季节性商品。
“我们正在努力提前备足春季订单。”高端婴儿车制造商奥斯汀宝宝公司（Austlen Baby Co.）首席执行官莱斯利·斯蒂巴（Leslie Stiba）表示。“我们尽可能多地进货。”斯蒂巴称，她比去年多订购了约 20% 至 25% 的库存，目前总库存较美中贸易冲突开始以来增加了 50%。她指出，增加的持有成本已使招聘计划搁置。
向沃尔玛、亚马逊和塔吉特等零售巨头供货的进口商采取了类似策略——接受更高的仓储和融资成本，以换取避免潜在的关税冲击。许多人押注消费者支出将保持稳定，尽管低收入家庭日益谨慎，且经济不确定性依然存在。
提前备货成为新常态
这种抢购潮反映了贸易战时代的一个模式。每当关税阴云密布，企业便会反复加速进口，推高运费并加剧港口拥堵。洛杉矶港首席运营官诺埃尔·哈塞加巴（Noel Hacegaba）表示：“在出现明确的前进道路或达成解决方案之前，我们可以预期会出现更多提前备货的情况。”他补充说，“这在今年迄今为止已导致货物如潮水般涌入。”
哈塞加巴补充道，Easter 篮子到户外装备等春季商品通常在年底抵达美国，但今年创纪录的 inbound 货运量提前数月到达。
一些中国供应商从容应对这种波动。“无论 11 月 1 日发生什么，都会发生；如果没发生，那也没关系。”一位华南地区的玩具制造商表示。另一些人，如向美国出口保温杯的邓锦玲（Deng Jinling），则报告称运营正常。“大部分货物已经发货，”她说，“并不着急。”
平衡风险与韧性
并非所有进口商都选择提前行动。大型商品分销商 Spreetail（主营蹦床等大件商品）选择等待观望，以应对不确定性。“我们在观察关税是否会落实，”首席营销官欧文·卡尔（Owen Carr）表示。
与此同时，大型玩具制造商正采取混合策略。孩之宝（Hasbro）和美泰（Mattel）的高管表示，随着消费者支出放缓，他们越来越多地从国内仓库而非直接从中国采购，以更好地管理关税风险和库存水平。
假日用品供应商 Hey Buddy Hey Pal 已将一半的春季库存——复活节彩蛋装饰套件——存放在达拉斯的仓库中。同样，以人造圣诞树闻名的 Balsam Hill 决定推进此前推迟的春季花环订单。“我们缩减了春季订单规模，”首席执行官麦克·哈曼（Mac Harman）表示，并指出公司已提高价格以抵消更高的成本。
贸易休战提供临时缓解
美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）周日表示，他预计当前与中国的关税休战将在 11 月 10 日到期后继续延长，为进口商提供短暂的喘息之机。然而，行业内很少有人期待长期的确定性。
目前，这场跑赢关税变化的竞赛仍在继续——填满美国仓库，推高物流成本，并重塑零售商规划季节性供应链的方式。