通用汽车指令供应商移除中国零部件，应对地缘政治风险
据四位知情人士透露，通用汽车已指示其数千家供应商从供应链中移除来自中国的零部件，这反映出汽车制造商对地缘政治干扰其运营日益增长的沮丧情绪。该信息最初由路透社报道。
通用汽车高管一直告诉供应商，他们应为中国原材料和零部件寻找替代方案，目标是将供应链完全迁出中国。这家汽车制造商已为部分供应商设定了 2027 年的最后期限，以切断与中国的采购联系。
通用汽车于 2024 年底向部分供应商下达了这一指令，但在 2025 年春美国与中国贸易摩擦升级初期，这一努力获得了新的紧迫感。通用汽车高管表示，这是公司更广泛战略的一部分，旨在提升其供应链的“韧性”。
地缘紧张局势促使行业重新审视对华依赖
两大超级大国之间的地缘政治紧张局势使汽车高管在 2025 年全年处于应急处理模式。美国总统唐纳德·特朗普反复无常的关税政策，以及行业因潜在稀土瓶颈和芯片短缺而引发的恐慌，促使汽车公司重新审视其与中国的关系，中国长期以来一直是零部件和原材料的重要来源。
面对特朗普推动投资和就业的要求，汽车制造商和供应商已采取早期步骤扩大在美国工厂的工作。但行业高管表示，他们也感受到美中关系正在发生长期的两党共识转变，一些人正着手解除数十年形成的对华联系。
聚焦北美生产，范围涵盖多国限制名单
通用汽车的举措针对的是用于在北美生产的汽车的零部件和材料，该公司在全球大部分车辆都在北美制造。通用汽车倾向于从北美工厂获取用于该地区生产车辆的零部件，但对非中国以外的非美国供应线持开放态度。
通用汽车的指令还包括其他几个国家，这些国家因国家安全问题受到美国贸易限制，例如俄罗斯和委内瑞拉。中国是该名单上汽车零部件的最大来源国，遥遥领先。
从关键材料到基础零部件的全面去风险化
这家汽车制造商此前已是摆脱对中国电池材料和计算机芯片依赖的最活跃的汽车公司之一。例如，它已与一家总部位于美国的稀土公司合作，并投资了内华达州的一个锂矿，以获取未来电动汽车电池材料。但最新的举措范围更广，涵盖了更多基础零部件和材料。