据国际航空运输协会（IATA）最新数据，2025 年 10 月全球航空货运需求同比增长 4.1%，连续第八个月攀升并创下历史新高；其中国际货运需求增速达 4.8%。
同期全球运力增长 5.1%（国际运力增长 6.4%）。尽管受美国关税及贸易格局变化影响，供应链处于调整期，但行业仍展现出强劲韧性。
IATA 总干事 Willie Walsh 指出："10 月航空货运需求同比增 4.1%，刷新月度纪录。尽管亚洲–北美市场连续六个月收缩，但亚洲、中东–欧洲及欧洲–亚洲航线均实现强劲的双位数增长。这表明在第四季度旺季来临之际，航空货运正助力全球贸易适应关税压力。”
关键经济驱动因素
1. 9 月全球商品贸易增长 3%。
2. 工业生产增长 3.7%，创 2022 年底以来最快增速。
3. 航油价格上涨 2.5%，主要受柴油市场趋紧推动，尽管原油价格走弱。
4. 制造业信心改善，采购经理指数（PMI）连续第三个月上升，尽管新出口订单仍处于扩张阈值以下。
区域表现 – 2025 年 10 月
1. 亚太地区：需求增长 8.3%，得益于强劲的区域内亚洲及亚洲–欧洲流向。
2. 北美地区：需求下降 2.7%，为表现最弱区域，尽管运力略有增加。
3. 欧洲：需求增长 4.3%，与运力增幅持平。
4. 中东：承运人录得 5.7% 的增长，尽管运力激增 10%。
5. 拉丁美洲：尽管运力增长，需求仍下降 2.7%。
6. 非洲：以 16.6% 的需求增幅和 20% 的运力增长领跑全球。
贸易航线增长
除亚洲–北美和欧洲内部航线外，大多数全球贸易航线在 10 月均录得正增长。
1. 欧洲–亚洲：表现最强，同比增长 11.7%。
2. 中东–亚洲：增长 11.5%，延续八个月上行势头。
3. 亚洲内部：增长 9%，保持两年不间断扩张。
4. 北美–欧洲：增长 2.6%，将增长趋势延长至连续 21 个月。
5. 非洲–亚洲：实现强劲双位数增长，达 10.9%。
6. 出现下滑的航线包括亚洲–北美（-1.4%）和欧洲内部（-0.7%）。
随着需求创新高且主要走廊持续走强，尽管面临关税、燃料成本及贸易流向变化的持续压力，航空货运部门正以坚实动能进入全年旺季。