北卡罗来纳州立大学携手 Railinc 启动货运效率研究
北卡罗来纳州立大学与铁路行业数据提供商 Railinc 启动了一项新的研究合作，旨在通过识别将货运从公路转向铁路的机会来提高货运效率。
该研究将利用先进的大数据分析技术，考察货运量从公路向铁路网络转移的微小变化如何带来显著的成本节约、排放减少以及基础设施规划方面的益处。重点在于长途货运，在这些场景中，铁路在效率、容量和可持续性方面具有优势。
“铁路行业在提高货运效率方面取得了巨大进展，”Railinc 首席执行官艾伦·韦斯特表示，“这项分析在此基础上进一步帮助卡车运输货主更好地理解铁路能够创造实际价值的领域。”
潜在影响显著：2% 转移率即可提升运量
初步研究结果表明，潜在影响可能十分显著。据北卡罗来纳州立大学（NC State）全国知名教授乔治·利斯特博士表示，仅将 2% 的公路货运转移至铁路，就能显著提升多式联运铁路的运量，并为有针对性的基础设施投资提供更坚实的商业依据。
该研究还支持更广泛的行业减排和提升交通运输系统性能的举措，进一步巩固了铁路在更安全、更可持续的货运网络中的作用。
该倡议建立在北卡罗来纳州立大学此前为北卡罗来纳州交通部（NCDOT 研究项目 2023-09）开展的工作基础之上，该项目分析了供应链各领域的运输方式需求，并为范围更广、国家级评估奠定了坚实基础。
数据驱动决策：填补货运规划空白
“通过将 Railinc 的数据能力与北卡罗来纳州立大学的分析专长相结合，我们可以为行业领导者和政策制定者提供可操作的见解，”北卡罗来纳州立大学交通研究与教育学院副院长丹尼尔·J·芬德利博士表示，“在货运规划中，铁路往往被忽视，但其在成本、运力和可持续性方面具有显著优势。本研究有助于确定哪些运输方式再平衡措施既切实可行又具影响力。”
除本研究外，此次合作还标志着北卡罗来纳州立大学与 Railinc 之间更广泛的合作关系，为未来在交通领域开展研究计划、学生参与和人才培养机会打开了大门。