伊塔波阿港（Porto Itapoá）在 2025 年创下历史最佳业绩，全年处理集装箱量达 150 万 TEU，巩固了其作为巴西领先集装箱码头的地位。这一里程碑式的成就较 2024 年的 120 万 TEU 增长了 25%，远超巴西港口行业约 8% 的平均增长率。
根据巴西国家水道运输局（Antaq）的数据，伊塔波阿港现已成为该国第三大港口码头，并稳居圣卡塔琳娜州的领先地位。值得注意的是，在过去四年中，它一直是巴西五大港口中增长最快的码头。
首席执行官里卡多·阿滕（Ricardo Arten）将这一优异表现归因于以效率、投资和创新为核心的长期战略。“达到 150 万 TEU 的吞吐量验证了我们精心规划且有效执行的成长战略，该战略专注于生产力、安全性和可持续性。”阿滕表示，“我们的增速高于全国平均水平，反映了稳健的投资纪律和清晰的长期愿景。”
扩建与产能投资加速推进
随着伊塔波阿港第四期扩建计划的启动，增长势头有望持续，该计划涉及 5 亿雷亚尔的投资。项目将新增 12 万平方米的堆场面积，其中首批 6 万平方米预计于 2026 年第一季度交付，其余区域将在年底前完工，从而大幅提升处理能力。
在岸线作业方面，码头将进一步强化设备阵容，计划于 2025 年 12 月至 2026 年 1 月间迎来第八台岸桥。在第七台岸桥整合后，伊塔波阿港在合并运营的首个月内船舶生产率提升了 15%。
通行基础设施也在升级，八座新大门将于 2026 年投入运营，以改善交通流并为客户提供更优质的服务水平。
自动化与可持续发展为核心
伊塔波阿港持续推进自动化与可持续发展举措。目前，码头已投入使用新型正面吊、电动叉车以及九台电动集卡——这是巴西规模最大的同类车队。此外，在 2025 年 12 月至 2026 年 1 月期间，还将部署 12 台遥控轮胎式龙门起重机（RTG），进一步提升效率与自动化水平。
“这些投资旨在为伊塔波阿港下一阶段的增长做好准备。”阿滕表示，“通过引入更多技术、降低环境影响并提高生产力，我们的目标是成为南美洲规模最大、最安全、最高效的港口码头。”