全球物流提供商 Flexport 预计，2026 年贸易政策波动将持续存在。据《Borderlands Mexico》通讯报道，在周四举行的"2026 关税趋势”网络研讨会上，Flexport 高管指出，特朗普政府反复将引人注目的关税提案与延迟、例外和豁免措施相结合，以减轻其对消费者价格和供应链的影响。
Flexport 海关主管马库斯·伊曼（Marcus Eeman）表示：“我认为关税将继续存在，但与特朗普政府的言论相比，其实际执行将受到限制。”Flexport 列举了 2025 年的几个案例，包括推迟家具领域的第 232 条款加征关税、扩大互惠关税下的豁免范围，以及大幅降低对意大利 pasta 的反倾销税。
伊曼指出，贸易政策决策日益体现出对食品、燃料、住房和医疗保健等民生领域的敏感性。“他们不希望看到美国每个家庭普遍消费的主食突然涨价，”伊曼说，“例如，针对中国半导体的第 301 条款关税裁定本应将税率提高至现有水平的 50% 以上，但特朗普政府已将其实施推迟了 18 个月。”
这种克制也体现在北美贸易中。截至夏末，Flexport 数据显示，约 85% 的美国从墨西哥和加拿大的进口商品在《美墨加协定》（USMCA）下享受零关税待遇，尽管海关审计员对这些申报内容的审查力度正在加大。
2026 年的核心风险在于最高法院 pending 的对依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收关税的裁决。周五，美国最高法院推迟就特朗普总统是否越权使用 IEEPA 对 90 多个全球贸易伙伴征收广泛进口关税作出裁决。Flexport 贸易咨询总监詹妮·帕克（Jenn Park）概述了从完全确认关税合法性到追溯性退税等各种可能情景。
此外，Echo Global Logistics 推出了名为 EchoXBorder 的新服务；LS Cable & System USA 也在休斯顿港附近开设了新的物流中心。