2025 年上海港集装箱吞吐量连续 16 年居全球首位

上海国际港务集团（SIPG）报告显示，2025 年上海港集装箱吞吐量达 5506 万标准箱（TEU），连续第 16 年位居全球最繁忙集装箱港口。据《海事执行》报道，这一吞吐量较上年增长 6.9%。

货物吞吐增速放缓，洋山港区表现亮眼

该港货物吞吐量增速相对较慢，达到 6 亿吨，较 2024 年的 5.8 亿吨仅增长 3% 以上。其中，洋山深水港区占整个港区总吞吐量的半数以上，其吞吐量增长超过 10%，洋山三期码头首次突破 1000 万标准箱。

国际中转枢纽作用凸显

作为国际中转枢纽是该港的重点发展方向。2025 年，上港集团的中转货量超过 790 万标准箱，同比增长 10.6%。公司表示，“水水中转”倡议及效率提升等措施推动了该业务的增长。整体吞吐量“凸显了该港口作为全球供应链关键节点的韧性与稳定性”。

应对多重挑战与技术创新

上港集团强调在 2025 年成功应对了多项挑战，包括“复杂多变的全球贸易环境”、频繁的地缘政治冲突、全球供应链加速重构、“极端天气事件”以及物流高峰期的激增。公司指出，通过与航运企业深化战略合作并提高资源利用效率有效化解了这些问题。

技术发挥了关键作用：部署自动化码头，应用数字孪生和大数据分析以提高岸桥生产率，采用智能堆场和基于人工智能的配载模型等技术以降低二次翻倒率。此外，上港集团海铁联运货量强劲增长，首次突破 100 万标准箱，同比增长超过 16%。

未来战略：强化枢纽韧性

展望未来，上港集团表示运营将侧重于加强枢纽韧性，关键目标是提高国际中转货物的占比。“上港集团将加快重大基础设施建设，优化港口布局，提升集装箱处理能力和船舶靠泊效率。围绕国际中转的战略重点，将进一步拓展全球航运网络及沿海运输和中转业务范围，提高国际中转货物占比，巩固其作为东北亚核心国际中转枢纽的地位”，该公司在其 2025 年报告中写道。

全球主要港口数据概览

货量增长不仅限于上海。宁波 - 舟山港运营商报告称，2025 年该港处理了 4300 万标准箱。新加坡 2025 年吞吐量为 4466 万标准箱，同比增长 8.6%，船舶到港总吨位达 32.2 亿吨，同比增长 3.5%。