美国港口进口量持续承压，预计低迷态势将延续至 5 月
最新行业数据显示，受全球贸易放缓、经济逆风及政策不确定性等多重因素制约，美国主要港口的集装箱进口量预计至少在今年 5 月前都将低于去年同期水平。
短期预测：季节性回升难掩同比下滑
全国零售联合会（NRF）预测，为应对亚洲工厂农历新年停工，零售商将加紧发货，推动 1 月份集装箱量温和季节性回升至 211 万标准箱（TEU）。尽管如此，该数值仍较 2025 年 1 月下降 5.3%。
后续月份展望更为严峻：2 月份预计为 194 万 TEU（同比下降 4.6%）；3 月份降幅将进一步扩大至 12.4%，降至 188 万 TEU；4 月份预计为 203 万 TEU（下降 8.1%）。直到 5 月份，进口量有望实现自去年夏季以来的首次年度增长。
全年回顾与宏观背景
Hackett Associates 指出，受美国贸易政策和关税不确定性影响，2025 年出现了大规模的“提前装载”现象，导致全年集装箱量估计为 2540 万 TEU，略低于 2024 年水平。
这一疲软展望与联合国报告相呼应。联合国预计今年全球经济增长仅为 2.7%，同时贸易壁垒持续存在，投资情绪依然低迷。
未来挑战：需求脆弱与不确定性加剧
对于港口和海运承运人而言，随着提前装载效应的逐渐消退，2026 年初将面临更具挑战性的市场环境，主要表现为需求脆弱以及贸易不确定性的进一步加剧。