比亚迪计划在欧洲布局三座整车工厂- 大数跨境

欧洲并购与投资

2026-09-18

导读：中国汽车制造商比亚迪（BYD）计划进一步扩大在欧洲的生产布局。比亚迪欧洲特别顾问Alfredo Altavilla近日在意大利都灵表示，为实现公司在欧洲的销量目标，同时满足欧盟相关规定，比亚迪长期需要

比亚迪计划在欧洲布局三座整车工厂

图片来源于网络

（比亚迪有意收购一欧洲工厂）

（比亚迪计划将其微型车技术应用于欧洲市场）

（比亚迪寻找第二座欧洲工厂，首座工厂尚未竣工）

中国汽车制造商比亚迪（BYD）计划进一步扩大在欧洲的生产布局。比亚迪欧洲特别顾问 Alfredo Altavilla 近日在意大利都灵表示，为实现公司在欧洲的销量目标，同时满足欧盟相关规定，比亚迪长期需要在欧洲建设三座整车工厂和一座电池工厂。

不过，Altavilla 同时表示，这一扩张不会在短时间内全部完成。目前，比亚迪正在推进其首座欧洲乘用车工厂的产能爬坡，并计划继续寻找新的欧洲生产基地。

比亚迪第二座欧洲工厂选址或年底确定

比亚迪目前正在匈牙利推进其首座欧洲乘用车工厂的生产。Altavilla 表示，公司预计将在今年年底前决定第二座欧洲整车工厂的选址。

与完全新建工厂相比，比亚迪更倾向于收购并升级一座现有汽车工厂，以加快项目落地。西班牙和法国目前均被列为公司重点考虑的潜在选址。

如果后续计划顺利推进，比亚迪最终将在欧洲形成三座整车生产基地，并配套建设一座电池工厂，从而进一步提高欧洲市场的本地化生产比例。

中国车企加快欧洲布局

除了比亚迪之外，小鹏、奇瑞、小米等中国汽车企业也在持续扩大欧洲市场业务。随着中国品牌在欧洲的销量增长，欧洲本土汽车制造商面临的竞争也在加剧。

报道指出，中国汽车制造商今年以来已经出口超过 600 万辆汽车。在英国、西班牙和意大利等市场，中国品牌的市场份额已经达到两位数水平。

与此同时，比亚迪等中国车企也在通过欧洲本地生产降低对整车进口的依赖。相比直接从中国出口，在欧洲生产有助于企业更接近当地市场，并适应欧洲相关产业和贸易规则。

出口成为比亚迪重要增长来源

在中国国内汽车市场需求相对疲软的背景下，海外市场在比亚迪整体销量中的重要性正在上升。今年上半年，比亚迪出口量同比增长 71%，超过 79 万辆，占公司总销量的 44%。

海外业务的增长也推动了公司利润改善。今年第二季度，比亚迪净利润同比增长 29.8%，达到 82 亿元人民币，约合 10 亿欧元。这也是公司连续四个季度利润下滑后首次恢复同比增长。

从目前规划来看，比亚迪下一阶段在欧洲的重点将不仅是扩大销售网络，也包括进一步建立本地整车及电池生产能力。第二座欧洲工厂的具体选址预计将在今年底前公布，而三座整车厂和一座电池厂则属于公司的长期欧洲布局目标。

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