据雅虎财经报道，今年 1 月至 2 月，美国供应链行业破产申请数量持续攀升。这一趋势凸显了卡车运输、第三方物流、维修店及制造商面临的严峻财务压力。
近期第 11 章破产保护申请案例
Bee & G Enterprises LLC（华盛顿州塔科马）：这家主营多式联运和短途拖运的普通货运公司于 2 月 14 日提交第 11 章破产申请。该公司拥有 7 辆卡车和 6 名司机，其经纪商资质已于 1 月被撤销。
Mare Island Dry Dock LLC（加利福尼亚州瓦列霍）：这家船舶维修与维护公司同样于 2 月 14 日提出申请。数据显示，其三年内销售额下滑 65%，并失去价值 1100 万美元的美国海岸警卫队合同，导致 84 人永久失业，瓦列霍设施预计于 2026 年初关闭。
Santin Auto and Truck Repair Center LLC（德克萨斯州圣安东尼奥）：该重型卡车及汽车维修中心于 2 月 13 日提交第 11 章破产申请，此前雇佣员工规模为 5 至 15 人。
Lancaster Packaging Inc.（马萨诸塞州菲奇堡）：这家成立于 1989 年的工业包装分销商于 2 月 11 日提出申请，主要服务于航空航天和国防领域客户，员工人数在 11 至 50 人之间。